又是第二天晚上，也就是他們來(lái)到陸航團(tuán)第四天晚上。

晚飯后的天空還沒(méi)徹底暗透，西邊的山頭邊上還殘留著一抹暗紅色的余暉。

陸航團(tuán)的停機(jī)坪上卻已經(jīng)忙碌起來(lái)了。

地勤人員推著移動(dòng)式探照燈，在跑道兩側(cè)布設(shè)夜間起降標(biāo)識(shí)。

紅色的障礙燈在暮色中一閃一閃的，像幾只困倦的眼睛。

李然站在宿舍窗戶旁邊，端著茶缸子，看著停機(jī)坪上那些忙碌的人影，嘴里嘟囔著：“夜間飛行……我當(dāng)年第一次飛夜間的時(shí)候，差點(diǎn)把隔夜飯吐出來(lái)。”

陳龍：“你那次不是差點(diǎn)吐出來(lái)，是真吐出來(lái)了。吐了一頭盔。”

“你他媽能不能別每次都揭我老底？”李然回頭瞪了他一眼，“那次是因?yàn)榘滋斐蕴嗔恕！?

“你哪天不吃多？”

陸峰坐在自己床上，手里翻著劉教官下午給他的夜間飛行大綱。

這份大綱比之前那幾份都薄，只有十幾頁(yè)，但每一頁(yè)的內(nèi)容都格外密集。

夜間飛行，跟白天完全不一樣。

白天飛行靠的是眼睛，看地平線、看參照物、看儀表。

夜間飛行，眼睛基本廢了，只能靠?jī)x表和夜視儀。

那種感覺(jué)，就像從明亮的大街上突然走進(jìn)一間漆黑的屋子，什么都看不見(jiàn)，只能用手去摸。

很多白天飛得不錯(cuò)的學(xué)員，第一次飛夜間的時(shí)候，都會(huì)手忙腳亂。

有人盯著儀表看久了，產(chǎn)生“儀表眩暈”，感覺(jué)天旋地轉(zhuǎn)。

有人過(guò)度依賴夜視儀，忽略了儀表，導(dǎo)致空間定向障礙。

還有人干脆緊張得手抖，連操縱桿都握不穩(wěn)。

“陸峰。”李然端著茶缸子走過(guò)來(lái)，在他旁邊坐下，“你緊張不？”

陸峰翻了一頁(yè)大綱，淡淡道：“不緊張。”

“真不緊張？”

“嗯。”

李然看著他平靜的側(cè)臉，搖了搖頭：“你知道嗎，你這個(gè)人最讓人生氣的，不是學(xué)東西快，是學(xué)什么東西都不緊張。我當(dāng)年第一次飛夜間之前，緊張得一下午上了五趟廁所。你倒好，跟沒(méi)事人似的。”

陸峰合上大綱：“緊張有用嗎？”

“沒(méi)用。”

“那為什么還要緊張？”

李然張了張嘴，發(fā)現(xiàn)沒(méi)法反駁。

七點(diǎn)整，天色徹底暗了下來(lái)。

停機(jī)坪上的探照燈全部亮起，雪白的光柱打在跑道上，把整個(gè)停機(jī)坪照得如同白晝。

遠(yuǎn)處的塔臺(tái)也亮起了燈，綠色的航行燈和紅色的障礙燈在夜空中交相輝映。

眼鏡蛇的隊(duì)員們?cè)谕C(jī)坪前列隊(duì)集合。

劉教官站在隊(duì)伍前面，穿著藍(lán)色飛行服，手里拿著夜視儀和文件夾。

他臉上的表情比白天嚴(yán)肅了不少，目光掃過(guò)眾人，最后落在陸峰身上。

“夜間飛行，是直升機(jī)駕駛里最危險(xiǎn)的科目之一。”

“白天飛行，你們能看到地平線，能看到參照物，能看到周圍的障礙物。夜間飛行，這些東西你們基本都看不見(jiàn)。你們能依靠的，只有儀表和夜視儀。”

“儀表，是你們?cè)谝箍罩形ㄒ坏难劬Α８叨缺怼⑺俣缺怼⒆藨B(tài)指示儀、航向指示儀、升降速度表――這五大儀表，必須時(shí)刻掃視，一個(gè)都不能漏。漏掉任何一個(gè)，都可能讓你們失去對(duì)飛機(jī)狀態(tài)的感知。”

“失去狀態(tài)感知，在夜間飛行里，就意味著失控。失控意味著什么，不用我多說(shuō)。”

訓(xùn)練場(chǎng)上安靜得只剩下遠(yuǎn)處旋翼轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音。

“今天的訓(xùn)練科目，基礎(chǔ)夜間飛行。內(nèi)容包括：夜間懸停、夜間起落航線、夜間低空通場(chǎng)。”

“老隊(duì)員先上，鞏固一下。陸峰最后上。”

“李然，你第一個(gè)。”

李然深吸一口氣，走出隊(duì)列。