下午兩點,停機坪上。
天氣比上午熱了不少,水泥地面被曬得發燙,遠處的跑道上升騰著熱浪。
劉教官站在一架直-9旁邊,陸峰站在他對面。
\"下午的訓練,三個動作。俯沖攻擊、急速轉彎、地形跟蹤飛行。我先給你示范俯沖攻擊。\"
兩人坐進駕駛艙。
啟動,起飛,懸停。
\"俯沖攻擊,是武裝直升機最常用的攻擊方式之一。\"
\"動作要領是:從高度三百米以上進入,速度保持在一百四以上。鎖定目標后,推桿俯沖,俯沖角保持在三十到四十五度之間。俯沖到攻擊高度――一般是五十到一百米――發射武器,然后拉起改出。\"
\"這個動作,最危險的地方有兩個。一個是俯沖的時候,速度會越來越快,如果控制不好,超過最大速度限制,飛機會解體。另一個是拉起的時機,拉早了打不中目標,拉晚了容易撞地。\"
他一邊說,一邊開始示范。
直升機加速,高度三百米,速度一百四。
推桿,俯沖。
機頭下壓,地面在駕駛艙玻璃里迅速放大。高度表上的數字在快速跳動。兩百米,一百五十米,一百米。
到達攻擊高度,劉教官做了一個模擬攻擊的動作,然后猛拉駕駛桿,同時提總距。
直升機從俯沖狀態拉起,機頭抬起,恢復到平飛狀態。
\"看明白了嗎?\"
\"看明白了。\"
\"你試試。\"
陸峰握住操縱桿。俯沖攻擊,前世他做過無數次。
在峽谷中攻擊地面目標的時候,在叢林上空打擊敵方陣地的時候,在夜間利用地形掩護發動突襲的時候。
但現在,他是\"第一次\"做。
加速,高度三百米,速度一百四。推桿,俯沖。
地面在駕駛艙玻璃里迅速放大。
高度兩百米,一百五十米,一百米。
模擬攻擊,拉起。
提總距,拉桿。
直升機從俯沖狀態拉起,恢復到平飛。
高度誤差不超過二十米,速度控制在一百六以內,拉起時機剛好在攻擊高度。
劉教官看著儀表盤上的數字,沉默了片刻。
\"可以了。下一個,急速轉彎。\"
急速轉彎,是用來快速改變航向、規避敵方火力或者追擊目標的戰術動作。
它的動作幅度比大坡度盤旋更大,轉彎半徑更小,對飛行員的操縱技術要求也更高。
劉教官示范了一遍,然后讓陸峰試試。
陸峰握住操縱桿,開始做急速轉彎。
壓桿,踩腳蹬,調整總距。
直升機大幅度傾斜,在天空中劃出一道急促的弧線。
改出,恢復平飛。
\"可以了。最后一個,地形跟蹤飛行。\"
地形跟蹤飛行,是低空突防的基礎。
要求飛行員能夠根據地形的起伏,不斷調整直升機的高度和姿態,讓直升機始終貼著地面飛行。
這是最考驗飛行員綜合素質的動作之一。
\"地形跟蹤飛行,跟前面的動作不一樣。\"
\"前面的動作,都是在空中做,周圍沒有障礙物。地形跟蹤飛行,你要時刻注意周圍的地形,山包、樹木、電線桿,任何一樣東西撞上去,都是機毀人亡。\"
\"我先帶你飛一遍,你感受一下。\"
劉教官接過控制權,把直升機降到離地三十米的高度。
然后他開始沿著訓練場邊緣的山包,做地形跟蹤飛行。
直升機貼著山包的輪廓,上上下下,起起伏伏。
遇到山包就爬升,越過山頂就下降,始終保持著離地三十米左右的高度。
那種感覺,跟坐過山車差不多。
但比過山車更刺激――因為你知道,稍微失誤,就會撞山。