接下來還有兩件事情，要同步進(jìn)行。

一是整合雙方研發(fā)資源的星辰電池技術(shù)研發(fā)中心，要加快落地，許易將其選址在汽車研發(fā)樓的旁邊，方便整車研發(fā)團(tuán)隊(duì)和電池研發(fā)團(tuán)隊(duì)的無障礙垂直溝通。

因?yàn)殡姵氐某叽纭⒛芰棵芏取峁芾碓O(shè)計(jì)，需要完全匹配汽車底盤。

再加上ctp（電池車身一體化）技術(shù)的原理，是將電芯直接安裝在底盤上，所以到了最后階段，要脫離整車開發(fā)做電池結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，是完全不現(xiàn)實(shí)的。

其次則是“a2電芯”的驗(yàn)證落地，已經(jīng)可以改造部分產(chǎn)線，安排上試產(chǎn)流程了。

只要裝車后經(jīng)過完整測試，沒有實(shí)際問題，那就可以全面替換a電芯，實(shí)現(xiàn)電池20降本的大目標(biāo)！

……

時(shí)間飛快流逝，當(dāng)許易這邊忙得不亦樂乎的時(shí)候。

月初。

國內(nèi)各大車企，再次迎來了一個(gè)月的銷量數(shù)據(jù)公開。

只要銷量突破新高，很多車企會(huì)將銷量數(shù)據(jù)制作成宣傳頁，在網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行宣傳。

類似于“同比增長了多少”，“領(lǐng)先同級多少”，“同級銷冠”等等。

即使不愿意公開數(shù)據(jù)的車企，新車上保險(xiǎn)的數(shù)量也是查得到的。

而這天。

星辰汽車作為一家初創(chuàng)車企——汽車圈的新人。

也終于迎來了自己的首次高光！

星辰汽車——九月交付12513輛

a0級別新能源汽車銷量冠軍——星辰i！！

最受年輕人歡迎的入門代步車，訂單轉(zhuǎn)化率高達(dá)78，位列同級第一！！

……

幾乎是同一時(shí)間，星辰汽車的官網(wǎng)宣傳頁，就已經(jīng)變了。

只要能扯上的，各種名義上的“第一”。

并且。

汽車之家的首頁，以及車區(qū)論壇，在大眾最常見的瀏覽頁上，多了相關(guān)的帖子與大圖推廣。

看起來很巧合。

是充值。

星辰汽車的市場部門，使用了大量的充值。

開玩笑。

這么好的銷量，不使勁宣傳，豈不是白費(fèi)了這份成績單！

只要有曝光的可能，星辰的內(nèi)部準(zhǔn)則，絕對是不遺余力的拉滿的。

作為一家初創(chuàng)車企，在曝光和名氣積累很重要。

只有這樣，才能讓品牌的傳播度在時(shí)間的推移下變得更具有“信賴感”。

而且，銷量的數(shù)據(jù)的支撐，往往是最有說法力的，人都是有從眾心理的。

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