但恐怖的是…實際買車的成交量，并沒有上升，甚至有所下降。

這名吉利的銷售主管，眼睜睜看著有一名客戶，在他們店里試駕剛領完贈品，然后就跑到旁邊的星辰汽車店去付款了。

終于他忍不住了，在對方走過店面的時候問道：

“哥們，你剛領完咱們的試駕禮品，怎么突然定了其他家。”

“呃…一碼歸一碼，我在你們店試駕領獎品，也不代表一定會買車，你們這不是自愿的活動么？”這名消費者愣了下，接著回應道。

“不是，我意思是說，其實我們的車子也不錯吧，你買這臺雜牌電車，是看中哪一點？”吉利銷售主管想了想，耐下心來問道。

“這臺車它好看啊。”

“但是，我們也是傳統大品牌嘛，服務和售后都很穩定……”

“我知道，但這臺車確實很好看，你不覺得嗎？”

“朋友，這種新興品牌，外觀設計不能代表一切……”

“嗯嗯，不過這臺車真完全長在我審美點上，我又剛好買得起。”

“咱能不聊外觀設計嗎？”

“可以，這車它不燒油，買車上牌服務費只要四百，不強制貸款保險，還有高配車的娛樂大屏和倒車影像，你們這五萬能做到嗎？”

“……，要不咱還是聊回外觀設計吧。”

……

一通問答，這名銷售主管人麻了。

別說是五萬。

他們就是八萬、十萬塊的低配車，只要你不選裝，貌似還真沒標配倒車影像的。

其實，他也是犯了大企業病，自以為他們傳統品牌，在消費者那邊，企業形象背書能有什么所謂的公信力。

實際上呢，幾萬塊錢的車子，在普通人眼里是最沒信仰的。

只要性價比到位，老頭樂都能買，何況是這個價位的車子？

而且，人家消費者也是上網搜過的。

這家星辰汽車，在網上熱度不算低，隨隨便便就能找出車評人的詳細評測視頻，看視頻上說的，都是有條有理的，再加上強大的產品力，足夠讓人下手了。

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