第48章進階版老頭樂——青年樂！！

俞年：“……”

許易皮了一下，但接著又說道：

“之前我們是占了市場空白的優勢，核心還是用戶思維，是要站在用戶的立場上看問題，解決用戶的切身需求。

前兩款老頭樂車型，我們解決的是農村鄉鎮下沉市場的出行問題，用設計還有產品力質量出圈。”

“所以現在你們再來看，一二線城市的下沉市場，是否得到了解決？”

通過經銷商數據，他們的確有相當一部分車子是賣到了城市去，但很多都是邊緣城市，而一線城市購買的數量則是少之又少。

“許總，你的意思是，我們把老頭樂更大力度的推廣到城市？”一名高管試探性的問道。

許易搖頭：“錯，我們要造一臺徹底解決城市下沉市場出行需求的車子！現在告訴我，我們內部的口號是什么？”

有高管答道：“不打沒把握的仗？”

許易又搖頭：“是人民需要什么，我們就造什么！”

眾人：“……”

不是——這口號怎么沒幾分鐘又變了？

算了，你是老板你說什么都對！

“其實你們也應該猜到了，第一天具備上路資質的正式車型，依然會主打下沉市場，也就是：

老頭樂車型的進階版——青年樂！！”

許易打開會議大屏，上面出現的是一張草圖，從輪廓看是一臺外觀圓潤中帶著精巧的新車。

這臺車的車長尺寸設計是在三米七，車寬則是比星辰01還要多10公分，也就是一米七的車寬。

外觀還是線稿，但仔細看會發現，輪廓和大眾甲殼蟲有幾分類似，細節卻又很大區別，大部分看得出來都是原創設計的。

特別是前臉的那一對車燈設計，怎么形容呢…酷似一雙半睜不睜的大眼睛，帶著一絲平靜又蔑視的氣息，十分的別致。

…

“把咱們現在生產的星辰01和02大力促銷到城市，不是不可以，甚至還有可能取得更大的銷量……

但長期來看，需要考慮到一個問題，老頭作為法規之外的產物，是不被法規健全的文明城市所允許的。

現在只有一線和部分二線城市，交通法規十分嚴明，老頭樂可以往一些交通法規模糊，或者不怎么管制這方面的邊緣城市兜售。

但長期來看，完全是一錘子買賣，無源之水。

而且隨著時間推移，交通法規的完善遲早也會普及到小城市和鄉鎮，屆時這個市場只會縮水淪為徹底的邊緣化。”

許易不是在危聳聽。

按照正常的發展，交通法規的逐步完善，也就是這幾年的事情。

“如果說老頭樂下沉市場是一塊大蛋糕，那么現在‘mini新能源代步車車型’，絕對算得上是一片藍海，這個市場份額非常大。

因為沒有上路資質的老頭樂，根本無法滿足城市碎片化出行，以及個人通勤和上班的需求，但‘mini車型’可以。

而且價格不能太高，我們要做一款三萬多起售，四萬塊高配的‘mini代步車’，續航最好達到150公里以上，配置要比星辰02更完善。”

許易提出要求。

三萬塊到四萬塊的mini新能源代步車，現如今還是一片藍海，因為在這個時間段，新能源造車仍然處于起步階段，那些個新勢力，一個個的目標都是“星辰大海”。

腦子里想著沖高端，搞智駕，根本不屑于造這種價位的小型車。

根據他的調研，目前市面上存在的幾款新能源mini車型，也就只有寥寥幾款。

能具有上牌資質的，分別有：眾泰云100、知豆d1、江淮iev4。