要把貨物送到阿勒頗，高揚有兩條線路可選。

兩條路都要先從巴格達向南，然后轉向西行，順著一號公路，經過費盧杰和拉馬迪兩個危險城鎮后，就得做出選擇了，是向西沿著一號公路繼續走，還是轉向西北方向的12號公路，就看高揚怎么選了。

巴格達與阿勒頗之間的直線距離大約是一千公里，中間基本上都是沙漠，12號公路是一直沿著幼發拉底河走的，還是最近的一條直線，能沿著幼發拉底河基本上直接就到阿勒頗。

而且沿著幼發拉底河一路都有城鎮，補給方便，但缺點也很明顯，城鎮多了人就多，人多了自然事兒就多。

如果沿著一號公路一直向西，過了拉馬迪之后就是一馬平川的沙漠，在沙漠上，肯定不需要擔心遇到什么武裝組織。

走一號公路需要繞行一個大彎兒，多出了差不多五百公里的路，如果算上在敘利亞境內也要繞行的路，能多出一千公里來，另外一路上都無法得到什么補給，要想走這條路，的準備充足的燃油和飲水。

兩條路的路況都算不上好，而高揚最后選擇了走一號公路，選擇繞遠而不是直行的原因很簡單，高揚不怕惡劣的自然環境，也不太害怕會遇到襲擊，但他卻害怕遇到一個路邊安放的炸彈，而全程在沙漠里走，可以最大程度的避免炸彈。

選擇走一號公路還有個重要原因，路線是否安全不能只看伊拉克境內，還得看敘利亞境內的情況。

幼發拉底河是伊拉克的生命線，同樣也是敘利亞的生命線，從巴格達一直到距離阿勒頗不遠的路線上都是在幼發拉底河走的，而敘利亞境內的幼發拉底河兩岸也分布著密集的城鎮，政府軍和叛軍一直都打得熱火朝天，而要走幼發拉底河這條線，起碼一半路程都得在戰斗激烈的城鎮中穿過才行。

至于沿著一號公路向西走，雖然是繞了個大彎。但是穿越國境線會方便的多，而且進入敘利亞境內后，同樣是大片荒無人煙的沙漠，高揚有多個路線可以選擇。從而避開交戰激烈的地區，直到進入敘利亞的人煙稠密區之后才需要擔心遇到人，不過到這時已經離著阿勒頗很近了。

路線早就定下了，既然一切都由高揚做主，也就不必耽誤時間商量路線了。高揚直接對著那個司機道：“我們往西走，從沙漠里走，車況怎么樣，油夠嗎？需要補充什么補給品嗎？”

司機猶豫了一下之后，點頭道：“車況沒問題，但是水和油最好補充一下。”

高揚想了一下，道：“油能堅持多遠？”

司機看了看油表，道：“二百公里還是沒問題的。”

高揚打了個響指，道：“很好，你叫什么名字？”

“穆拉發。”

“穆拉發。你可以叫我隊長，對講機有吧？調頻率，五分鐘后出發。”

高揚連綽號都不愿意告訴這些注定不會打長久交道的人，他說完后，要過了司機遞來的對講機調頻后，把對講機還給司機，隨即走了兩步，舉起了手在頭頂上晃了兩圈。

高揚直接坐進了轎車，給他充當司機的艾琳低聲道：“搞定了？”

“搞定了，準備出發。先去拉馬迪哪里的補給點，貨車需要再補充一下油料。”

艾琳發動了汽車，沒再說話，看著分散在四周的人都返回各自該乘坐的汽車上后。高揚在對講機里沉聲道：“出發，先去拉馬迪的補給點。”

波洛維奇在被踢出大伊萬龐大的軍火集團之前，一直都是西亞最大的軍火商，他有相當大的一部分貨是從伊拉克運到敘利亞去的，所以高揚他們走的這條線，其實也是波洛維奇走熟了的。如果需要補給，波洛維奇自然有可靠的來源。

所謂的補給點并不是波洛維奇設立的，但是補給點也就是加個油補充水什么的，只需要付錢就行，波洛維奇能用，高揚當然也就能用，這就像個加油站，只不過是波洛維奇熟悉而且有交情的加油站罷了。

汽車開了起來，防彈越野在最前，上面坐著李金方，弗萊，崔勃，安迪何，拉斐爾他們五個人，主要是突擊手，配上崔勃一個狙擊手，這個在前面開路的組合是反應最靈活的小組，不管是突擊，還是原地堅守，都有足夠的防護力量和火力，而且遠近皆宜。

高揚和艾琳開著一輛轎車，他們兩個一個突擊手，一個精確射手，不管是從后面插上向前支援開路車，還是向后支援后面跟著的支援車都很方便。

貨車在中間，在貨車后面的，是格羅廖夫和布魯斯還有露西卡三個人開著的機槍車，這輛車的主要任務就是支援。

最后面，則是詹森和托米的迫擊炮車，他們兩個要發揮火力的話都需要一定得時間，而如果真遇到了襲擊，襲擊者放過前面四輛車專打最后一輛的可能性不大，所以如果遇襲的話，他們兩個就要迅速下車，然后詹森先配合托米發揮最大程度的炮火，緊接著詹森再使用無人機偵查。