哈喬父汽車廠最早的時(shí)候叫莫斯可汽車廠，后來改名叫做斯大林汽車廠，第三次改名以后才叫做哈喬父汽車廠。

成立的時(shí)間比伏爾加汽車廠要早很多，是1924年成立的一家汽車廠。生產(chǎn)出了北邊的第一批10輛阿莫－Φ15型輕卡，揭開了北邊汽車工業(yè)發(fā)展史的第一頁。

論歷史，哈喬父汽車廠比伏爾加汽車廠歷史悠久多了。

然后什么貨車，客車，轎車之類的，什么都生產(chǎn)，還有公務(wù)車。

后來，二戰(zhàn)的納粹首領(lǐng)為了麻痹北邊領(lǐng)導(dǎo)，給他送了一輛奔馳770k防彈轎車。其出眾的防彈功能令北邊領(lǐng)導(dǎo)頗為震動(dòng)。

于是從此以后，哈喬父汽車廠就開始生產(chǎn)防彈轎車和豪華轎車。

1949年，我國建國前夕，哈喬父汽車廠研究成功了八缸高級(jí)吉斯-110防彈車。

而我國的解放卡車就是模仿的哈喬父汽車廠的吉斯15。

“這汽車廠歷史挺悠久啊。”姜小白看著感慨了一句。

“他們不光是歷史悠久，而且生產(chǎn)的汽車品牌也是非常的豐富，豪華車、卡車、客車，產(chǎn)品之多令人咂舌，還有什么zil-2906兩棲車，和飛機(jī)卡車結(jié)合的。”

張衛(wèi)義給介紹道。

姜小白眼睛一亮，來興趣了。看向了張衛(wèi)義：“你說說這個(gè)兩棲車。”

“因?yàn)檫@個(gè)車太小眾了，一共也沒有生產(chǎn)多少臺(tái)，所以資料里邊也沒有，我也沒有特意收集。

我大概說一下吧，這個(gè)zil-2906是蘇聯(lián)時(shí)代研制的一種螺桿驅(qū)動(dòng)兩棲車，可以在水中，陸地，沼澤地，雪地，沙漠和山地等等行駛。”

張衛(wèi)義說著，趙曉錦等人都眼睛一亮，這也太牛了，這不是什么兩棲車。

這是全能車啊，有這車去哪里不行。

就差不能夠上天了。

“這車在水中沼澤之類的地方用的都是螺旋桿，其實(shí)這款車最早的時(shí)候設(shè)想就是想用來耕地的，只不過后來發(fā)明出來以后，大家才發(fā)現(xiàn)原來改進(jìn)一下，用來做兩棲車也挺好啊……”

張衛(wèi)義笑著介紹道，眾人雖然沒有看過兩棲車的圖片，但腦海里也能夠想象出來了。

一個(gè)裝著螺旋桿的大一點(diǎn)的小轎車而已。

“這車挺有意思啊，就是平時(shí)用不著，也比較小眾。”姜小白說道。

“是的。”張衛(wèi)義點(diǎn)點(diǎn)頭：“這種車從生產(chǎn)出來，就是為了回收航天發(fā)射器，畢竟航天發(fā)射器返回來的時(shí)候，誰也不知道會(huì)降落到哪里，所以這種車就派上了用場。

雖然正常的話，這種車只能夠坐兩個(gè)人，不過后邊還有很大的空間……”

張衛(wèi)義見姜小白感興趣，讓工作人員把這輛車的幻燈片，在屏幕上打了出來。

本來他是不準(zhǔn)備介紹的，因?yàn)槿A青控股公司也用不上，哪怕是在拜科努爾航天發(fā)射場發(fā)射衛(wèi)星。

那也是拜科努爾航天發(fā)射場的事，再加上衛(wèi)星又沒有返回艙，而華青控股公司自己發(fā)射航天器。

呵呵，先不說有沒有什么用，能不能夠產(chǎn)生盈利，關(guān)鍵是這是根本不可能的事。