就在月球表面充滿煙火氣的同時(shí)。
距離廣寒宮五萬(wàn)公里外的拉格朗日l(shuí)1點(diǎn)。
昆侖號(hào)，那座直徑三公里的銀色星際要塞，像一尊閉目養(yǎng)神的巨神，懸停在幽暗之中。
反應(yīng)堆進(jìn)入低頻怠速狀態(tài)，艦體表面沒有一絲多余光亮外泄。
完成第十二次，也是最后一次先鋒護(hù)航任務(wù)后，昆侖號(hào)并沒有接到返回藍(lán)星高軌泊位的指令。
艦長(zhǎng)室內(nèi)，李星野站在全息星圖前，眉頭緊鎖，盯著藍(lán)星與月球之間的航線模型。
李星野站在全息星圖前，眉頭緊鎖，盯著藍(lán)星與月球之間那條已經(jīng)被玄穹系統(tǒng)標(biāo)記為“穩(wěn)定航道”的軌跡。
四十七天，十二次護(hù)航。
兩次太陽(yáng)質(zhì)子事件，一次微隕石群清掃。
零傷亡，零事故，零設(shè)備故障，對(duì)于普通人來(lái)說(shuō)，這已經(jīng)是足以載入史冊(cè)的奇跡。
可對(duì)于昆侖號(hào)來(lái)說(shuō)……這甚至算不上真正的任務(wù)。
李星野心里很清楚。
他們這艘直徑三公里、搭載八座燭龍級(jí)聚變反應(yīng)堆、擁有全功率電磁偏轉(zhuǎn)護(hù)盾與艦隊(duì)級(jí)火力平臺(tái)的星際母艦，被放在藍(lán)星和月球之間護(hù)送運(yùn)輸艦，確實(shí)是在執(zhí)行最神圣、最不能失敗的任務(wù)
但從軍事和航天意義上講，那不過是熱身。
是周衍給昆侖號(hào)的一次實(shí)戰(zhàn)適應(yīng)。
也是給全艦人員的一次資格考試。
月地之間三十八萬(wàn)公里的距離，對(duì)于人類過去的航天史來(lái)說(shuō)，是一道天塹。
可對(duì)于昆侖號(hào)來(lái)說(shuō)，只是一條近海航道。
真正的深空，不在月球。
甚至不在火星。
而在火星軌道之外。
在小行星帶。
在木星恐怖的輻射磁層里。
在土星環(huán)那片由冰晶和巖石組成的巨大死亡海洋里。
在天王星與海王星冰冷幽藍(lán)的遙遠(yuǎn)軌道上。
在冥王星之外。
在柯伊伯帶那片真正遠(yuǎn)離太陽(yáng)庇護(hù)、連光都變得稀薄的黑暗邊疆。
那里，才是星際母艦該去的地方。
突然，主控臺(tái)上，代表最高權(quán)限的量子加密通訊模塊，亮起刺眼的猩紅光芒。
這不是軍方通訊，也不是航天局通訊，而是直接越過所有層級(jí)，來(lái)自無(wú)限科技最高端的密令。
周衍。
李星野神色一正，立刻按下接收鍵。
空氣中，一段經(jīng)過玄穹七十二次重度加密的數(shù)據(jù)流被解開，投影成一行行簡(jiǎn)短到?jīng)]有任何廢話的文字指令。
護(hù)航任務(wù)評(píng)價(jià)：合格。
昆侖號(hào)取消回港計(jì)劃，即刻轉(zhuǎn)入遠(yuǎn)航預(yù)備狀態(tài)。
第一階段航向：火星同步軌道。
抵達(dá)后補(bǔ)充深空科考模塊，并接入火星基地科研數(shù)據(jù)鏈。
后續(xù)任務(wù)：環(huán)太陽(yáng)系科考。
預(yù)定航線：火星――小行星帶――木星系――土星系――天王星――海王星――冥王星軌道外緣――柯伊伯帶。
任務(wù)性質(zhì)：長(zhǎng)期深空探索、外太陽(yáng)系資源普查、異常天體觀測(cè)、潛在生命環(huán)境評(píng)估、文明暴露風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)。
抵達(dá)火星同步軌道后，等候下一步詳細(xì)指令。
――周衍
通訊窗口關(guān)閉，不留一絲痕跡。
艦長(zhǎng)室里，安靜了整整三秒。
隨后，李星野的心跳，開始不可控制地加速。
李星野的心跳，開始不可控制地加速。
環(huán)太陽(yáng)系科考。
不是月球護(hù)航，不是火星運(yùn)輸。
甚至不是簡(jiǎn)單的火星駐防。
而是真正意義上的――深空遠(yuǎn)航。
李星野盯著那行被玄穹自動(dòng)標(biāo)紅的航線文字。
火星，小行星帶，木星，土星，天王星，海王星，冥王星軌道外緣，柯伊伯帶。
這些名字，在過去人類的教科書里，只是天文圖片，只是探測(cè)器傳回來(lái)的模糊照片，只是科學(xué)家們隔著數(shù)十億公里進(jìn)行推測(cè)的遙遠(yuǎn)天體。
可現(xiàn)在。周衍要讓昆侖號(hào)親自去。
帶著人類自己的眼睛，自己的手，自己的艦炮，自己的護(hù)盾，自己的生命維持系統(tǒng)，親自抵達(dá)那些地方。