這篇文章隨即被轉(zhuǎn)載到了國際各大平臺。

然而，它在國際上得到的反饋，和它在國內(nèi)得到的熱捧，形成了一種極其荒誕的對比。

國際天文聯(lián)合會的官方賬號，在該文章發(fā)布后的兩小時內(nèi)，直接轉(zhuǎn)發(fā)了一份數(shù)據(jù)報告。

那是三個不同國家的獨(dú)立射電望遠(yuǎn)鏡，實(shí)時追蹤并確認(rèn)了sl-001及sl-002號飛船全程軌跡的完整數(shù)據(jù)。

包括月球近軌捕獲時的引力攝動變化、大氣再入時的熱流數(shù)據(jù)，以及飛船表面納米涂層的光譜反射特征。

每一條數(shù)據(jù)，都精確無誤。

國際天文聯(lián)合會的回復(fù)只有一句話：“月球旅行已發(fā)生，數(shù)據(jù)公開，歡迎任何機(jī)構(gòu)核實(shí)。”

緊接著，歐羅巴航天局也發(fā)來了聲明，措辭簡潔到近乎冷漠：

“我們的深空探測網(wǎng)絡(luò)全程監(jiān)測了此次任務(wù)，未發(fā)現(xiàn)任何數(shù)據(jù)異常。”

那篇“深度分析”文章，在發(fā)布后的八小時內(nèi)，評論區(qū)畫風(fēng)突然急轉(zhuǎn)直下。

“這寫的是什么？我臉都被你們丟光了……”

印度的部分理性網(wǎng)民開始尷尬地撤退，試圖用“只是質(zhì)疑”來掩蓋那份覆水難收的荒唐。

然而網(wǎng)絡(luò)上什么都有存檔，截圖早已鋪滿了各大平臺。

華國網(wǎng)民在轉(zhuǎn)發(fā)這些截圖時，沒有憤怒，只有一種平靜的、勝利者才會有的從容。

“理解，理解，心理落差太大，嘴上說說我們也不怪你們。”

“等月球基地建完了，穹頂里的番茄可以考慮高價賣給你們一些。”

但大部分印度網(wǎng)民還是十分不服氣。

這些評論在華國互聯(lián)網(wǎng)上引發(fā)了大規(guī)模的笑聲。

有人截圖了那張在月球廣寒宮基地停機(jī)坪上整齊排列的五十五艘鯤鵬飛船的全景圖，并把三哥那臺小型月球探測器的圖片給p放在了一起，配上了一行字：

左圖：三哥月球探測器。右圖：華國游客停車場。

這張圖，當(dāng)天獲得了全網(wǎng)最高的轉(zhuǎn)發(fā)量。

評論區(qū)里，笑聲排山倒海。

而事實(shí)上，對于那篇評論里“一百萬對普通人仍是天文數(shù)字”的說法，華夏星旅集團(tuán)的回應(yīng)，是在接風(fēng)儀式結(jié)束后的第二天，直接宣布了一項(xiàng)計劃：

太空旅游大眾化路線圖：根據(jù)無限科技飛船產(chǎn)能擴(kuò)張計劃及基地接待容量提升方案，華夏星旅集團(tuán)預(yù)計在兩年內(nèi)將單次航班載員量提升至三百人，并通過規(guī)模化降低運(yùn)營成本。

預(yù)計屆時，藍(lán)月往返基礎(chǔ)票價，將下調(diào)至三十萬華幣以內(nèi)。

目標(biāo)：五年內(nèi)，登月旅游票價降至十萬華幣以下，讓更多普通華國家庭能夠負(fù)擔(dān)一次月球之旅。

這份聲明發(fā)布后，阿美莉卡那家財經(jīng)媒體在當(dāng)天的社論里寫了一句話：

“華國人不是在做旅游，他們是在打造一條流水線。”

“而最可怕的是，他們真的會做到。”

接下來的時間里，藍(lán)星的日歷一頁頁翻動，太空之上的建設(shè)，卻從未停歇過片刻。_c