“各位同僚”周衍的聲音清晰而平穩(wěn)地傳遍大廳，“今天，我把大家叫到這里來，并非為了又一項(xiàng)參數(shù)的優(yōu)化，或是某個(gè)子系統(tǒng)的突破，今天，是我們無限科技又一項(xiàng)新的重大項(xiàng)目。”

周衍輕輕揮手。

環(huán)形屏幕上深邃的星空背景如同幕布般淡去，沒有炫目的光效，只有一種極致的簡潔與未來感，一架通體銀白、線條流暢到仿佛違背空氣動(dòng)力學(xué)常識(shí)的巨型飛行器，靜靜地懸浮在模擬的蔚藍(lán)天幕中。

它沒有粗壯的發(fā)動(dòng)機(jī)吊艙，翼身融合的曲線完美無瑕，只在機(jī)翼后緣和尾部點(diǎn)綴著幾個(gè)散發(fā)著柔和藍(lán)光的矢量噴口，如同星辰鑲嵌。

整個(gè)造型既充滿科幻的震撼力，又透出一種靜謐而強(qiáng)大的優(yōu)雅。

大廳里響起一片無法抑制的、驚呼聲。

除了不少“無限航空”的工程師外，其他部門的負(fù)責(zé)人還是第一次看到“玄鵠”超遠(yuǎn)程寬體電漿推進(jìn)客機(jī)，以如此震撼的方式呈現(xiàn)。

那些流線，那些光影細(xì)節(jié)，比他們想象中最完美的草圖還要?jiǎng)尤恕?

周贏和歐盈蕾交換了一個(gè)眼神，都看到了對(duì)方眼中的震動(dòng)。

他們知道公司在研發(fā)新一代客機(jī)，也聽過“電推進(jìn)”、“長航程”等模糊概念。

但周衍從未向他們展示過如此具體、如此……超越想象力的完整形象和參數(shù)。

這架名為“玄鵠”的飛機(jī)，其美感與科技感結(jié)合的程度，完全超出了他們對(duì)“民航客機(jī)”的固有認(rèn)知。

“這就是玄鵠，無限航空獻(xiàn)給世界的下一代超遠(yuǎn)程寬體電漿推進(jìn)客機(jī)。”周衍開始闡述，每一項(xiàng)參數(shù)被清晰列出，伴隨著與傳統(tǒng)主流寬體客機(jī)以波因787-10和空克a350-1000為參照的直觀對(duì)比：

玄鵠：搭載四臺(tái)“啟明-民航版”環(huán)狀約束電漿推進(jìn)引擎，能源來自機(jī)腹及機(jī)翼集成的高能量密度“辰星”電池組，實(shí)現(xiàn)了零碳排放，起飛和巡航噪音較現(xiàn)役最安靜機(jī)型降低90%以上，幾乎不影響機(jī)場(chǎng)周邊居民。

“零碳……90%噪音降低……”市場(chǎng)部的一位副總低聲重復(fù)，大腦飛速計(jì)算著這對(duì)能為公司帶來多少價(jià)值。

航程與續(xù)航：設(shè)計(jì)最大航程200000公里（約繞藍(lán)星5圈），一次充滿電，使用專用地面高功率充電設(shè)備，約需5小時(shí)，無需經(jīng)停加油，極大提升飛機(jī)利用率和航班靈活性。

尺寸數(shù)據(jù)：長76米，翼展80米，高22米

當(dāng)“200000公里航程”和“單次能源成本3000vs30000”這兩組數(shù)字并排出現(xiàn)時(shí)，大廳里響起了一片壓抑不住的驚呼和交頭接耳聲！

“二十萬公里！充滿電繞藍(lán)星五圈？這……這！”一位來自財(cái)務(wù)部的資深分析師失聲道，他習(xí)慣性地去摸計(jì)算器，卻發(fā)現(xiàn)自己手指有些發(fā)抖。

這個(gè)航程數(shù)字意味著航線網(wǎng)絡(luò)徹底重構(gòu)，飛機(jī)利用率飆升到可怕的程度。

空間與舒適度：得益于更緊湊高效的動(dòng)力布局和結(jié)構(gòu)材料優(yōu)化，客艙空間利用率提升

基礎(chǔ)布局載客350人，但座椅間距、過道寬度、行李架容積均優(yōu)于同級(jí)客機(jī)，