最可怕的是，在藍鯨待得越久，人越會慢慢明白一件事――很多時候，活著并不代表還有希望。

車廂前方，兩個持槍看守坐在木箱上抽煙。其中一個打了個哈欠，抱怨道：“媽的，大半夜還要跑山路，森哥最近是不是有點太緊張了？以前也不是沒收到過風聲，哪次真有人打進來過？”另一個看守把煙頭彈到車廂角落，語氣卻比他謹慎：“少廢話，國內那個財務點被端了，聽說里面翻出來不少東西。森哥今晚臉色不對，誰敢這個時候觸霉頭？”

第一個看守不屑地笑了一聲，目光從車廂里那些蜷縮的人身上掃過，像是在看一堆沒有編號的牲口：“查到又怎么樣？這是他們龍國嗎？這邊山一拐，路一斷，人就沒了。再說，上面有人收錢，底下有人拿槍，他們就算知道園區在哪，又能怎么樣？”

話音剛落，駕駛室里忽然傳來“滴滴”兩聲警報。司機低頭看了一眼儀表盤，眉頭很快皺了起來。右后輪胎壓出現異常，數值不算低，但已經偏離正常范圍。副駕駛的看守立刻探頭問了一句，司機不耐煩地回道：“胎壓報警，可能扎了什么東西。”

對講機里很快傳來前車的聲音：“二號車，什么情況？”司機盯著儀表盤看了幾秒，腳下輕輕收了點油門，嘴里罵道：“小問題，路上碎石多，先開著。”他不是沒想過停車檢查，可這條路本來就不干凈，半夜停在荒山里，反而更麻煩。更何況后車和前車都在，一旦耽誤太久，韓森那邊怪罪下來，沒人愿意替他背鍋。

與此同時，黑水灣監獄四零四號牢房里，顧安靜坐在下鋪墻邊，手機屏幕上正實時顯示著車隊位置。幾輛車被標成紅點，在邊境山區的簡易地圖上緩慢移動。

顧早在韓森下令轉移人員時，就已經提前摸進了車隊定位系統，但他沒有直接修改導航，因為那樣太明顯，任何一個稍微警惕點的司機都會立刻停車檢查，甚至通知園區重新更換路線。

他要做的，是一點點逼司機自己做選擇。讓對方覺得每一步都是臨時判斷，每一次偏移都有現實理由。只有這樣，韓森事后追查起來，才不會第一時間意識到有人在背后操控。顧的手指在屏幕上輕輕滑過，車輛傳感數據、導航地圖、附近道路情況和邊境巡邏區域被他同時調出，所有信息像一張被鋪開的棋盤，等待他落下第一子。

幾分鐘后，二號車的導航系統出現了一次輕微卡頓。原本穩定的路線短暫閃爍，隨后又恢復正常。司機只是皺眉看了一眼，沒有太在意。邊境山區信號本來就差，導航抽風是常有的事。可緊接著，胎壓報警再次響起，這一次比剛才更急促，右后輪數值又往下掉了一點。

司機的臉色終于變得難看起來。副駕駛也意識到情況不對，低聲罵道：“不會真扎了吧？要不要靠邊看看？”司機看了一眼后視鏡，又看了一眼前方山路，心里有些煩躁。

如果停車，至少要耽誤十幾分鐘；如果不停車，真爆胎的話，整輛車可能直接翻下山溝。更要命的是，車廂里還塞著一堆“貨”，出了事，他同樣交不了差！_c