“由于總公司近期正在做產業調整，飛行器的生產、銷售情況，本公司會另行通知。”

……

章浩杰正在在改裝一臺飛行器，這臺飛行器仿造的就是秦天那臺折疊飛行器。

因此他非常關注致臻泵業，在官網發出公告的第一時間，他就看到了，并且立馬開了直播。

“石錘了吧！我豪哥什么時候吹過牛。”

“豪哥，我給你生800個孩子！”

“樓上滾粗，豪哥是我的。”

“信豪哥成富翁，坐等豪哥仿造成功！”

“做等+1”

“……”

余光掃了一遍評論，看到整棟樓都在等他仿造成功，章浩杰感覺壓力山大。

原本他對自己的手藝很有信心，就算是對自己沒信心，他對錢很有信心。

以前那些涉及到專業的問題，他都花錢請人來做，可現在他遇到了一個問題。

請了一堆人，花了幾十萬，別說給出飛行器的結構圖，就連整體框架都造不出來。

類似的情況不僅僅是在章浩杰身上發生，國內幾家科技公司也在議論相同的內容。

與章浩杰不同，這些科技公司是專業研發飛行器的。

安特科技，就是專業的飛行器制造商。

得知了消息的劉彥峰，立馬召集了公司技術骨干。

“各位，視頻你們都看了，有什么想法？”

眾人眉頭緊鎖，劉彥峰直接點名。

眾人眉頭緊鎖，劉彥峰直接點名。

“周偉，卡丁車的結構就是你設計的，你覺得我們能做到嗎？”

安特科技發布的空中卡丁車采用的也是輕量化設計，可折疊式收納，是他們主打的一個特色。

預計明年3月投入正式生產，目前訂單已近500架。

這批訂單是他們的首單，更是決定了公司的生死。

如果短期內他們做不到與視頻內的飛行器同樣的效果，訂單泡湯已經是擺在砧板上的魚。

周偉反復回放看了幾遍折疊飛行器展開的全過程，又仔細對比了完全展開后的狀態。

最終他非常確定的說道：“可以，結構并不復雜，我可以設計出一套相同的展開方案，只是……”

“別只是了，現在是公司生死存亡之際，有什么說什么，別藏著掖著。”

“結構設計上我沒問題，可是想要做到相同的方案，材料上面我們可能吃不消。”

“是這樣嗎？”劉彥峰將目光看向了另一人。

“嗯，老周說的對，這么纖細的支撐架，想要達到安全強度，我幾乎可以肯定這臺飛行器全身用的都是碳纖維復合材料。”

一聽到碳纖維三個字，劉彥峰也沒脾氣了。

空中卡丁車為了輕量化就采用了碳纖維與鋁合金為機身主體。

然而碳纖維只是占用了主體的30%，剩余的全都用了鋁合金。

而就是這30%卻占據了整個機身材料成本的65%，大頭全是用在了加工成本上。

就在這時，負責動力一塊的技術員也提出了自己的意見。

“劉總，結構這一塊只是其中一個問題，想要做到和它一樣的性能，必須要有更強勁的電機。”

緊接著這名技術員站起來走向了寫字板，沒過多久寫字板上密密麻麻寫滿了公式。

“上面是我根據卡丁車的飛行參數計算出的動力要求。

下面是對比了參數，反推出的電機參數。

在電池密度重量、機身結構等其他參數相同的情況下，這款電機持續扭矩至少擁有1980nm，峰值扭矩甚至可能超過了2600nm。”

或許在普通人眼中，這個結論似乎也沒什么。

但是在他們這些專業的人眼中，這一條結論簡直讓他們無法相信。

“不可能，不可能啊，怎么可能啊！”

“阿峰，你沒算錯吧，怎么可能會這么強？”

阿峰嘆了口氣，放下了手中的馬克筆：“我倒是希望我算錯了，你們仔細看看視頻，對，就后面那兩塊電池的商標。”

視頻很精準的暫停在阿峰指著的畫面，畫面中出現了一塊電池的商標。

對這塊商標他們很熟悉，來自寧時代。

凝聚態電池，能量密度達到500whkg。

這款電池是寧時代與峰飛航空合作研發的一款航空專用電池。

高能量密度、高安全性，適用于單人飛行器。

看到這塊電池時，他們就算不信也必須要信。

因為他們用的也是這款電池。

沉默許久，劉彥峰的聲音打破了現場的沉寂。

“各位，我們該怎么辦？”

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