第434章日常

鄭和第一次下西洋的初衷其實也與靖難之役留下的隱患有關。

朱棣打敗建文帝之后，建文帝下落不明，有人曾說他逃亡海外去了。

聽聞這一消息的朱棣始終難以安心，于是派鄭和下西洋的計劃便提上了日程。

這一動機記載在《明史鄭和傳》中，但需強調一點，尋覓建文帝的下落只是鄭和下西洋的目的之一，更主要的還是在于耀明朝之神威，讓遠洋眾國朝拜納貢。

不過，朱棣若不知建文帝流落海外，或許鄭和不會那么早出海就是了。

1405年，明永樂三年，鄭和受永樂帝朱棣之命率領二百四十多艘海船揚帆出海，這一日被牢牢地記載在史冊當中，成為華夏歷史上又一個鼓舞人心的閃光點。

此次船隊從內陸出發，駛入東海的路徑為：從蘇州劉家河穿過，進入fj省份，之后從福建五虎門展帆，遠洋出海。

這一次出海所帶船員總計二萬八千余人，最大的海船長約四百英尺。

船員數量比晚了九十年的哥倫布船隊足足多了二萬八千人，最大海船也比其最龐大的船只大了四倍不止。

當時鄭和遠洋船隊所使用的平衡舵與防水舷墻艙直到三百五十年后，也就是十八世紀中葉才傳入西方，更遑論幾百年間西方一直不斷彌補船只技術方面與中國的差距。

朱棣在位期間，鄭和前前后后下了六次西洋。

最遠到過非洲的東海岸，拜訪了三十多個國家和地區，甚至有學者說鄭和才是第一個發現大洋洲和美洲的人……

一個小時過去。

程勝終于看完劇本，臉色因為心中激動，隱隱露出紅潤之色。

模擬面板實在太厲害了，看完劇本，他就好像經歷了一個人的人生，更是看到了歷史中波瀾壯麗的景象。

模擬面板給出的劇本不是一部電影劇本，而是和鄭和有關的七次下西洋的劇本，也就是說，這部劇本可以拍七部電影。

這樣一來，以后這個系列劇本就不用自己再寫了。

劇本在最后也說了福船消失的原因，這比歷史記載的還要詳細。

只能說福船被燒毀，真的是歷史悲哀，也是華夏的悲哀。

永樂帝駕崩，明朝發生了一系列權力斗爭，朝中兩派涇渭分明，即宦官派與士大夫派（東林黨的雛形），連繼任皇帝明仁宗也在不清不楚中死去。

明朝第五個皇帝宣宗登基之后，曾下旨暫停遠洋渡海的一切事宜。

也就是說，士大夫派在這場權力的斗爭中取得了勝利，也為日后華夏失去海洋從而陷入無盡的墮落奠下悲愴的基調。

至于為何鄭和還能第七次下西洋，其實是明宣宗不得已而為之。

因為收復越南的失利，讓明朝的國威大損，為了安撫與重建上國之威嚴，便派遣鄭和再一次出使海外。

但這次鄭和沒有像以前那樣安然歸來，而是在歸國途中溘然而逝。

鄭和死后，《鄭和出使水程》一直存在兵部，里面包括鄭和的航海記錄、以及技術書等，是鄭和幾十年的經驗與心血。

明憲宗上位后，有意調出查閱，重啟當年海外遠洋之計劃，可兵部尚書找了很久也沒有找到。

最后經人告知，方知這些資料被車駕郎中劉大夏藏了起來，一同藏匿的還有張輔在下西洋總基地安南所有的檔案。

劉大夏是明朝不可多得的名臣，他深知重啟遠洋計劃太過鋪張，短期內不會有什么效益，斥巨資讓大規模使團出海總會以賦稅的方式來填平，最后只能導致勞民傷財的局面出現。

作為士大夫的他既痛恨朝廷大肆揮霍，又痛恨宦官派擾亂朝政，因此一把火就把鄭和所有的資料都給燒了。