…

“聯系一下之前找的法律顧問，讓他配合把相關的證據材料收集一下，打包成文件……”

專人做專事，法律咨詢這塊，許易直接委托了一家京都的金牌律師所進行合作，歷史戰績可查的那種。

貴是貴了點，勝在靠譜硬氣。

主打一個別的律師所不敢打的官司，我來打。

別人不敢辦的案子，我京都律師所來辦。

“許總，你的意思是……”俞年一愣，有點沒懂。

許易擺擺手：

“保時捷畢竟是進口品牌，大公司內部辦事走章程，效率就慢了，就算知道這事，等他們進行市場調查，實際取證，再聯系上訴走流程，起碼都幾個月過去了。”

“咱們直接幫他把證據收集了送過去，做好事不留名，人還得說謝謝。”

商業競爭，決定勝負的往往不是多么激烈的廝殺和斗爭。

而是等對手犯錯。

現在友商好不容易犯了錯，你要是不抓準機會，那就有點不禮貌了！！

這話一出。

在場眾高管倒吸一口涼氣。

嘶——

真陰啊！！

…

“還有一件事，順便聯系一下汽車之家那邊，最好是聯系到上次發視頻那個網紅車評人，找他給咱們出一期評測視頻。”

許易又開口道。

“評測視頻？？”幾人又是一愣！

許易：“就是同類型的車子橫評視頻，現在這個賽道的玩家有點擁擠了，得先找機會踹下去兩個，而且再這么卷下去，遲早會被公眾熟知。

既然這樣，不如打個先手，干脆來一場公平的節目對決，讓互聯網的人都知道，老頭樂代步車領域到底哪個品牌質量好。

我對我們的產品是很有自信的，但記得先把充值力度拉滿。”

其實。

許易的考慮很全面。

現在的汽車界，在網絡營銷打法上，最多只能算初見端倪。

而互聯網打法，從08年智能機崛起的時期，就一直風靡至今。

很多傳統造車廠商，都遠遠低估了網絡風評和熱度，以及給路人帶來的選擇面影響。

直到幾年后，各大新勢力瘋狂內卷，再到海軍和米粉輪番下場……

那一日。

汽車圈終于迎來了被營銷之神支配的恐懼！！

旁邊。

眾人神色終究變得古怪起來！

心里有種想吐槽，但又不知道從何說起的感覺。

老板……

您自己聽聽，這話對勁嗎？

什么叫——“這個賽道的玩家有點擁擠了，先找機會踹下去兩個”？

什么又叫“來場公平的橫評對決吧…我對我們的產品很自信，但先把充值拉滿！”

這是人能講出來的話語？？

先收集證據舉報，再找車評人充值拉踩，到時候熱度起來，保時捷想不注意都難了。

這一套組合拳下來——

友商怕是有福了。

俞年嘴角忍不住抽搐，而后眼神慢慢變得堅定起來。

“手段是臟了點，但我們是正義的！！”

……

.b