陳凡聽著眉頭微皺。

設計圖上交，再給一點半新不舊的二手設備，以及一點起始任務訂單，后續如何，上級就不會再管，以后云湖汽車廠是死是活，就看楊廠長他們做得怎么樣？

怎么說呢，這個待遇確實不怎么樣。

就以二汽和江南汽車廠為例，二汽屬于親兒子序列，所有的生產設備和車型都是一汽援建，一汽承擔了二汽11個專業廠和熱處理、電鍍兩個系統的包建任務。共支援二汽技術業務骨干1539人，之后又抽調大批技術工人，總共支援了4200人。

就連二汽的工廠，一開始也是一汽的工廠設計處設計的。

再看江南汽車廠，別說親兒子，連義子都算不上，頂多是個徒弟。

一機部只給政策和設備批文，其他東西都要由江南省工業廳去東拼西湊，當年就連云湖機械廠也被抽過血。

純純的三等待遇。

如果不是這時候的汽車設計圖紙可以找一機部申請，恐怕這個一年只產一兩百輛卡車的汽車廠，會直接轉型去生產拖拉機。

而云湖汽車廠就處于兩者之間。

可是這份待遇，是用陳凡的兩套圖紙換回來的。

若是楊廠長他們爭氣還好，否則的話，弄不好最后給幾個汽車巨頭做了嫁衣裳，自己淪落到江南汽車廠之流，只能在本地嚎兩嗓子，等到破產潮一到，直接解散完球。

可要說一機部和省廳干的不對，那也不合適。

人家畢竟還是給了資源，怎么說都不算白嫖。

楊廠長看著陳凡臉上變了顏色，便知道他明白了自己的意思，不禁苦笑道，“雖然我們拿到了援建資源，可等工廠建成投產，最快也要半年以后，而這段時間我們也只能小打小鬧，就跟紅旗汽車生產車間一樣，靠人工去拼湊。

而一汽、二汽、北汽這樣的大廠，他們有完整的零配件供應單位，拿到圖紙就可以準備生產新車，肯定要遠遠領先于我們。

這樣一來，我們先天就落了下風。

所以我留你下來，主要就是兩個問題，第一個，面對這種局面，你有沒有好的建議，第二個，你在一汽也是提了建議的，現在回來我們自己單位，還有沒有合適我們的東西？”

他掏出煙自己抽出一支，隨后將整包煙丟給陳凡，“別的福利我爭取不了，回頭等云湖汽車廠成立，我再給你掛個技術顧問的頭銜，和機械廠一樣，一個月100塊的津貼，就是個意思。”

陳凡拿起煙看了看，嗯，過濾嘴中華，便抽出一支叼在嘴里，順手將煙揣進口袋，再掏出打火機點燃。

旁邊李副廠長眼角直抽抽，只能掏出自己的過濾嘴永光，給趙主席和張書記散了一支。

陳凡抽了口煙，輕輕搖頭說道，“津貼就算了，雖然沒有明確的規定，但這東西還是不要搞太多，我在省衛生廳掛的顧問也沒領津貼，還有機械廠和棉紡廠的，以后我也不拿了。”

李副廠長聞一愣，皺著眉頭說道，“這怎么行呢？你做了廠里的顧問，還切切實實辦了事，哪能什么東西都不要？況且顧問津貼本來就合情合理，一些老領導不也拿了上級發的津貼，你拿又有什么關系。”

陳凡卻堅定地擺擺手，“您要給我發獎品，我都收著，津貼就算了，以后都不要，沒領的也不要了。”

津貼這東西，其實有點類似于萬金油，只要能想個合適的理由，又有這個條件，就可以發放，算是工資的一個補充。

其實在55年工資改革之前，革命工作者基本上都沒有工資，而是以“供給”的形式領取收入，當時有伙食、服裝、津貼（零用錢）以及隨軍子女供給（保育費、保姆費）等等。

后來全面改成工資制之后，這些各種各樣的“供給”都被折算到工資里面，成為工資的一部分。（有一本書叫《健民的賬本》，記錄了52年到93年的家庭收入與支出，幾乎涵蓋我國從頭到尾的工資改革，很有意思）

所以很長一段時間內，全國所有職工干部都只領工資，包括工齡、加班、高溫、險惡等等特殊津貼也都被折算到了工資里，除了工資，再沒有其他任何形式的收入。

自然也沒有津貼。

但是嘛，事在人為。

不知道從什么時候起，在工資之外，又有了“津貼”。

比如從甲單位借調高級技術人員到乙單位，乙單位為了讓人家多賣力干活兒、解決問題，就會暗戳戳地給一些餐食津貼、住宿津貼、夜班津貼之類的福利。

有的是實物，有的直接給錢、給票。

當然，必須是有本事的專家才有，普通的技術工可沒這么大的福氣。

后來好像也沒人管，漸漸的這種津貼就堂而皇之地出現了，甚至還得到部分地方政府的承認，所以才會有一個人在幾個單位領錢這種事發生。

只不過人數相對較少，那時候又沒有微博宣傳，所以知道的人也不多。

就比如陳凡之前同時拿著幾份津貼，機械廠和棉紡廠的普通職工卻都不知道，以為他只領一點福利品而已。

也差不多算是“圈內人盡皆知、圈外無人知曉”，要不然早就被人寫舉報信。

雖說不是什么大錯，卻也難免臉上不好看。

而現在恢復稿費，僅靠寫作收入一個月就有兩千多，另外還有一份盧家灣的工分，實在沒必要為了這點錢冒風險，便直接拒絕，以后都不再領取。

楊廠長和李副廠長相視一眼，見他如此堅定，便只能點頭同意。

李副廠長想了想，對著他說道，“畢竟你還是廠里的顧問，不能什么福利都沒有，配車和相關用油、維修這個繼續留著，另外廠里會給你一部分實物補貼，不涉及金錢，你就不要推辭了。”

這個陳凡倒是沒有拒絕，反而笑道，“可別什么亂七八糟的都丟給我啊，不好我可不要。”

李副廠長立刻仰頭大笑，“放心，你李叔可不會拿普通貨色搪塞你。”

陳凡笑了笑，轉頭看向楊廠長，正色說道，“楊叔，您去了一汽，也看了我寫給他們的建書，您覺得他們生產方面最大的問題是什么？”

楊廠長沉吟兩秒，抬起頭說道，“質量！”

陳凡輕輕點頭，“其實嚴格說來，紅旗轎車也好、解放卡車也好，他們的設計并沒有太致命的缺陷，只能說對比進口車缺少競爭力。他們最根本的問題，是在生產過程中對質量把控不足，容易出現缺陷品。

而造成這種結果的原因主要有兩個，第一個是管理制度缺失、對進廠材料和零配件監管不嚴，放任缺陷材料流入生產線，如果說這個還可以通過嚴格的管理去改變，那第二個才是真正要命的事情。”

楊廠長目不轉睛地看著他，“那是什么？”

陳凡忽然嘆了一口氣，轉頭看看李副廠長、趙主席和張書記，再回過頭來，正色說道，“其實這個問題在咱們機械廠也存在，那就是‘節儉’。”

“節儉？”

楊廠長頓時傻眼，看了看旁邊三人，也是滿臉茫然。

李副廠長皺著眉頭問道，“節儉怎么會是問題呢？”

陳凡看著他，輕聲說道，“那我提個問題，現在要生產面包車，車子裝配好之后，卻發現車門有點問題，要用很大的力氣才能拉上不說，門縫還比較大，但不影響使用，那么這扇門，您用、還是不用？”

李副廠長哈哈一笑，說道，“這有什么不能用的……”

話還沒說話，他突然反應過來，直愣愣地看著陳凡，“你的意思，是這扇門不能用？”

陳凡笑了笑，轉頭看向楊廠長，“楊叔，您還記得在一汽工廠看到的那輛新車嗎，他們的問題產品，就是這么出來的！”

楊廠長也明白了他的意思，當即愣在那里，過了好一會兒，才抬起兩手做著手勢，“可是如果不用的話，那這扇門不就浪費了嗎？”

陳凡聳聳肩，正要說話，旁邊李副廠長就嘆著氣說道，“所以他才說，‘節儉’是個大問題。”

楊廠長舔舔嘴唇，張大嘴說不出話來。

趙主席和張書記也面面相覷，無以對。

在今天之前，誰要跟他們說一扇門合不緊就要換掉，他們指定一個大嘴巴子扇過去。

又不是不能用，憑什么不用？！

陳凡靠在椅背上，抽了口煙，笑著說道，“用，這輛車就是有問題的缺陷車，不用，雖然浪費了一扇門，卻可以得到一輛不漏風、推拉輕松的合格新車。用一扇門換一輛車，這個選擇很難嗎？”

楊廠長終于回過神來，滿臉悵然地嘆了口氣，“不難，可是卻沒人想這么選。”

張書記突然說道，“其實，這種現象也不能怪某一個人，無故浪費一扇門，會有工人看不過眼，往上級打報告的。”

陳凡毫不隱晦地說道，“那就告訴所有工人，放任缺陷品進入生產環節，是對產品的不負責，他們挽救了一扇門，可是卻毀了一輛好車！”

他轉頭看著楊廠長，“只要你狠抓質量，保證從汽車廠開出去的每一輛車都符合設計標準，那么不管是一汽二汽，還是北汽上汽，都不可能把‘云汽’的發展之路堵死。”

楊廠長沉吟兩秒，不再說這個話題，而是問道，“那成本呢？紅旗車最低8萬的成本，卻只賣4萬的價格，我們怎么能把成本控制下來？”

陳凡兩手一攤，“還是那句話，提升效率、降低殘次品，才能降本增效。

而且紅旗的定價是上級定的，他們有政策補貼，產品也是指定銷售給相關單位，所以不怕賠錢。換到云湖汽車廠身上，你們有政策補貼嗎？”

楊廠長搖頭，“還沒談。”

陳凡笑了笑，“那就去談，要么給補貼，要么提高價格，現在好多單位都買不到車，我想只要有指標，哪怕多花幾萬塊，樂意花這個錢的單位應該也不少吧。”

(本章完)_c