他剛準備離開，又聽見陳凡說道，“楊伯伯，有個事我想確認一下?！?

楊廠長看著他，“你說。”

陳凡壓低聲音問道，“是不是您想做什么，上級都會同意？”

還是那句話，如今的工廠要接受上級任務安排的，不能說你想造汽車，你就能造汽車……

好吧，好像還真可以。

因為要到89年，我國才會出臺《全國汽車、民用改裝車和摩托車生產企業及產品目錄管理暫行規定》。

這玩意兒有什么用呢？

就是只有在這個目錄之內的工廠企業生產的汽車，公安才會接受產品檢驗、核發牌照。

除此之外的一切企業，所生產的汽車都不具備上路資格！

為啥吉利剛起步的時候只能造老頭兒樂，就因為他們不在這本目錄之內，人家根本就不給發車牌。

所以現在這個時間點，只要你有本事，想怎么造車就怎么造車，想造什么車就造什么車。

關鍵就在于上級給不給你批原材料！

連原材料都沒有，想造輛自行車都不行，給原材料，造卡車都沒問題。

這就是陳凡為什么會問楊廠長這個問題的原因。

別到時候你自己選好了，結果上級不同意，那又有什么用？！

楊廠長聽到他的話，先是滿意地點點頭，隨即笑道，“這個問題你就不用操心了，關鍵是幫忙給廠里想個好路子?！?

陳凡眉頭輕挑，笑了笑，“行?！?

……

等三位領導離開，陳凡立刻轉身往幾輛車走過去。

走的時候還在擼袖子，“周師傅，麻煩幫幫忙?！?

那位老師傅立刻走過來，還在咧嘴笑道，“看好啦？要哪一輛？”

陳凡嘿嘿一笑，用手畫了個圈，“受累，麻煩幫我把這兩輛嘎斯車都拆了！”

周師傅頓時瞪大眼睛，“都拆了？”

他轉頭看了看兩輛車，再回頭看看陳凡，“兩輛？”

雖說三位廠領導一起過來，說讓陳凡隨意挑，廠里負責給他修好，可沒說要都拆了啊？

旁邊站了一排汽修班的工人，交頭接耳竊竊私語，顯然都很好奇。

對于這個年輕人，他們幾乎都沒有惡意，因為當年這小子的老子，也是三天兩頭往這里跑，就是為了研究汽車零部件的數據和性能。

當時他幾乎指導過這里的所有人，幫助他們把技術提升了一大截，工資也漲了不少。

可惜，人家是負責研發的工程師，他們想還人情也沒機會，后來人出了事，就更沒機會了。

現在人家的兒子過來，不就是拆幾輛廢車嗎，有什么不可以的？

所以他們只是有些好奇，這小子為什么要拆兩輛？

這時周師傅眼珠微轉，似乎反應過來，“你是想挑選性能最好的零配件，然后組裝起來？”

陳凡笑道，“有這個想法。”

頓了一下，他又小聲說道，“我想先測一下這個車的金屬疲勞強度，如果已經造成永久性損傷，哪怕外表完整，也不適合用了?！?

周師傅的眼神忽然變得有些復雜，哼哼了兩聲，嘆著氣說道，“你長得像你母親，做事倒是跟你父親一模一樣?！?

隨即轉身抬頭，大聲吼道，“全都過來，把兩輛吉普車拆了?！?

所有人應聲而動，呼呼啦啦跑過來，將陳凡擠到一邊，然后推的推、拉的拉，將兩輛車分別挪到兩處修理位上，便開始作業。

陳凡就在一旁圍著轉圈，每拆掉一部分，他都要上前去看看。

這兩輛都是進口的嘎斯69a型民用款，四門五座結構，可拆卸軟頂。

外觀就不說了，車里面的內飾，可以直接參考老款的bj212，那叫一個豪放派。

（嘎斯69a內飾）

陳凡看著這粗獷的朋克風，也不禁有些抓頭。

這玩意兒怎么用??？

然后他將目光投向另一邊的兩輛伏爾加轎車。

其實這款轎車也叫嘎斯，本名嘎斯21，伏爾加是車型品牌，最早于56年下線，也是當年蘇聯的主力轎車車型。

（第一代伏爾加，最大的特點是前面保險杠上的大五角星）

話說當年，老蘇的汽車工業還差了點意思，這款車還是在福特的幫助下才順利誕生，所以老蘇和老美的關系，也有點糾葛在里面。

陳凡想著這車好歹也是老蘇的“高端座駕”，里面應該有點貨色？

然后湊過去一看，哎喲，還可以哦。

雖說樣子太過老氣，可皮質內飾就贏了，而且還有電子打火，這個就很難得了。

那嘎斯69還得用手搖的呢。

嗯，似乎可以利用一下。

陳凡回頭看了看，那邊還在拆車，他便自己找了個位置坐著，又找周師傅要了圖紙和鉛筆，趴在桌子上寫寫畫畫。

嘎斯69本來就是為部隊設計的，雖然69a是民用版，可主體結構沒有變化。而這種車最大的特點，就是拆卸特別方便，主打一個“哪里壞了換哪里”。

所以陳凡剛畫了個草圖，兩輛車就已經被拆成小零件。

周師傅過來看了看陳凡的畫，輕聲問道，“就剩發動機了，還拆不拆？”

陳凡轉頭看了一眼，“這么快？”

周師傅咧著嘴笑了兩聲，“這還算慢的，主要廠里小車班都是轎車，這兩年都沒拆過吉普車，擱以前拆成這個樣子，最多不超過5分鐘！”

陳凡放下筆走過去，看了看發動機，“這個也拆?！?

頓了一下，他不好意思地湊到周師傅面前，小聲說道，“能不能把那臺伏爾加也拆了？”

周師傅咂吧咂吧嘴，瞟了他一眼，便揮手喊道，“把那兩臺也拆了。”

(本章完)_c