哥，您說的這個(gè)……電動(dòng)車，就是像現(xiàn)在的新能源汽車一樣，用電池驅(qū)動(dòng)，這種車……好像很早就有了啊！”

聽李天明介紹完要上新的項(xiàng)目，孫長寧立刻皺著眉說道。

他提到的那種電動(dòng)車確實(shí)很早就出現(xiàn)了，大概80年代永久就推出了中國第一臺(tái)電動(dòng)兩輪車。

就是陳佩斯和趙麗蓉老師演的電影《孝子賢孫伺候著》里面二小騎的那種。

不過這種電動(dòng)車采用的是鉛酸電池，體積大，循環(huán)使用壽命低，充電慢，而且應(yīng)對(duì)極端天氣的能力也很差。

“我說的是電動(dòng)車，采用的是鋰電池。”

“現(xiàn)在新能源汽車上使用的那種？”

“差不多，不過電池結(jié)構(gòu)上，肯定要有所變化。”

孫長寧聽了，心里仔細(xì)盤算了一番，感覺李天明的這個(gè)提議，倒是可以嘗試一下。

這么多年，獵鷹廠一直都是主打變速自行車。

雖然也會(huì)順應(yīng)市場變化，推出新品，但重要的核心產(chǎn)品上面，始終沒做出重大突破。

可人們的需求是在不斷提高的，以前誰家里要是能有一輛二八大杠，那都是鄰里們羨慕的對(duì)象，擺在家里就是個(gè)實(shí)打?qū)嵉拇蠹海⒆痈銓?duì)象都有優(yōu)勢。

可現(xiàn)在不一樣了，別說自行車了，就連小汽車，放到如今都不算新鮮了。

自行車對(duì)于絕大多數(shù)的家庭來說，早就從奢侈品，變成了生活必需品。

獵鷹繼續(xù)抱著變速自行車不放，現(xiàn)階段確實(shí)還能靠著以前積累的品牌效應(yīng)，再加上僅剩下的那點(diǎn)兒外貿(mào)訂單吃老本。

可再過幾年，十幾年呢？

到時(shí)候，自行車都有可能被新品徹底取代。

獵鷹再想創(chuàng)新，怕是都來不及了。

李天明現(xiàn)在提出的鋰電池電動(dòng)車，孫長寧仔細(xì)想了想，感覺完全可以嘗試。

“哥，電池咋解決？”

“你先把機(jī)械部分吃透了，電池的問題，我回頭讓我二表姐家的晶晶過來。”

晶晶這兩年一直在跟著吳月華鉆研新能源材料。

吳月華肯定沒時(shí)間來負(fù)責(zé)這種小事，正好可以讓晶晶過來試試手，有吳月華把關(guān)，肯定出不了大亂子。

“記住，咱們生產(chǎn)的電動(dòng)車，就兩個(gè)要求，輕便，安全。”

安全是基本，輕便才是獵鷹的最大優(yōu)勢。

現(xiàn)在市場上的電動(dòng)車，單從重量上來看，就是個(gè)小型摩托，用起來非常不方便，尤其是存放。

李天明要的就是將電動(dòng)車小型化，不單單是電池，還有整體結(jié)構(gòu)上。

“接下來，電動(dòng)車就是獵鷹廠的重點(diǎn)項(xiàng)目，報(bào)批這方面……志遠(yuǎn)，你來負(fù)責(zé)。”

孫立既然有心想要培養(yǎng)下一代，李天明這當(dāng)叔的自然要多給一些機(jī)會(huì)。

“另外涉及到車間改造，添置新設(shè)備，也要抓緊保持起來。”

李天明就是這么個(gè)脾氣，要么不干，既然要干，那就得雷厲風(fēng)行。

像什么研究、討論的過程，一律省略。

“長寧，你是廠里管技術(shù)的，由你牽頭，組織一個(gè)攻關(guān)小組，明年五一前，我得看到成果。”

五一之前？

孫長寧這下感覺到壓力了，現(xiàn)在都已經(jīng)1月份了，距離五一勞動(dòng)節(jié)，滿打滿算也就三個(gè)多月的時(shí)間了。

“我……盡力！”

“不是盡力，是一定要完成，獵鷹這個(gè)品牌，咱們創(chuàng)出來不容易，可不能在咱們的手里倒了。”

隨著時(shí)代更迭，科技進(jìn)步，很多曾經(jīng)風(fēng)光無限的老品牌，都已經(jīng)退出了歷史舞臺(tái)，這其中就很多自行車品牌。

李天明可不希望獵鷹也成為其中之一。

對(duì)這個(gè)品牌，李天明還是很有感情的，畢竟當(dāng)年獵鷹也曾為國家創(chuàng)造了大量的外匯，算得上有功之臣。

而且，一旦獵鷹倒了，包括海城的總廠，還有全國各地那么多分廠，數(shù)以萬計(jì)的工人怎么辦？

國內(nèi)這些年經(jīng)歷了好幾波下崗潮，李天明名下的企業(yè)每一次都能安然度過，就是因?yàn)椋幌霐嗔巳魏稳说纳?jì)。

獵鷹這個(gè)品牌要是保不住，關(guān)系的可是千家萬戶。

李天明作為這個(gè)帶頭人，不能不為大家伙的生計(jì)考慮。

企業(yè)只有不斷推陳出新，才能始終保持活力。