從小鳥計出，實(shí)行到最終設(shè)計宗成，就花了半年的時商嘗
在設(shè)計完成之初，第一飛艇制造廠。就開始鋪建一號飛艇橋墩的龍骨。普通的飛艇的龍骨，鋪設(shè)并不算困難，由于吊艙的設(shè)計特點(diǎn)，沒有什么技術(shù)難道。可是飛艇橋墩的設(shè)計結(jié)構(gòu)，讓它成為支撐點(diǎn)，龍骨的鋪設(shè)，就要顛覆以往人們對飛艇的認(rèn)識。
由于一號飛艇橋墩的龐大性，整個第一飛艇制造廠，幾乎是圍著它在運(yùn)行。
運(yùn)輸飛艇的制造，工程飛艇的制造。運(yùn)兵飛艇的制造，探索飛艇的制造，城市運(yùn)輸飛艇的制造，全部在周遠(yuǎn)強(qiáng)命令的簽署之下，停止制造。
特殊的環(huán)境，只能是特殊對待。一切都以軍事制造為第一目標(biāo)。大量的民用飛艇，已經(jīng)可以保障商會正常的需要，這才是周遠(yuǎn)強(qiáng)下令停止民用飛艇制造的原因。
當(dāng)初在建造大力神運(yùn)輸飛艇的建造廠房還在，也就是一號飛艇橋墩鋪設(shè)的地點(diǎn)。
巨量的纖維材料，它代替了笨重的鋼鐵，被運(yùn)到第一飛艇制造廠。上千制造人，在為它忙碌鋪設(shè)著。有著大力神運(yùn)輸飛艇的經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)展還是非常的迅。只是龍骨的鋪設(shè)上有著差異。進(jìn)展迅，只是比當(dāng)初預(yù)期的要高而已。
一號飛艇橋墩的啟動，第二飛艇制造廠，也開始搭建巨大的二號飛艇橋墩建造廠房，并且采用邊建廠房，連隨著廠房鋪設(shè)二號飛艇橋墩的方法，來加尸體二號飛艇橋墩的建設(shè)。得益于第一飛艇制造廠的經(jīng)驗(yàn)。二號飛艇橋墩雖然是比一號遲了一個月，可走進(jìn)展上卻沒有慢上多少。
級航空母艦的制造，單靠飛艇制造廠，肯定是完成不到的，它就像是一個科nbsp;nbsp;技的集成體，最能夠展示一個勢力的軍事科技上的成就。
一號二號飛艇橋墩的啟動，而負(fù)責(zé)著兩層航母甲板的裝甲制造廠。一面擴(kuò)張著制造車間，一面按著設(shè)計要求，采用分割的手段，投入到航母甲板的制造當(dāng)中。
航母甲板的特殊性，哪怕是水面航空母艦只有二百余米，依然是很多國家無法攻克的難題。可以想象。雙層航母甲板，它們的長寬，都挑戰(zhàn)著人類歷史的極輥，技術(shù)難道之高，可想而知。幾乎任何與鋼鐵技術(shù)有關(guān)的人員，都被抽調(diào)出來，進(jìn)入到裝甲制造廠，為航母甲板的制造服務(wù)。
為航母而專門研制的截?fù)魴C(jī)、殲擊機(jī)、新式轟炸機(jī)、預(yù)警機(jī)，也成為了飛機(jī)制造廠滅后最大的研任務(wù)。
所幸這三種機(jī)型，都有著周遠(yuǎn)強(qiáng)從現(xiàn)代里種類數(shù)據(jù)的提供，還有萬重山這種飛機(jī)設(shè)計大師的存在。一切并不是很困難。最主要的。還是級航母它的巨大性，讓這幾款機(jī)型的數(shù)據(jù)要求有所下降，還有級航母的高空性，也是會讓飛機(jī)的數(shù)據(jù)要求降低。
水面航空母艦它在起飛上，要求很嚴(yán)格，只要一個技術(shù)上有問題，或者飛行員技術(shù)不過關(guān)，隨時就有可能一頭扎到海里的危險。
可是級航母根本就沒有這個擔(dān)心。它最高可以升至度凹米的升限。哪怕是飛機(jī)一頭扎下去，也有足夠的時間讓飛機(jī)在空中啟動飛行。但這也是幾乎不可能的，想想五六百米長的跑道，足可以和地面機(jī)場相比。恐怕任何飛行員，都可以從容的起飛了。
兵工廠的任務(wù)，其實(shí)就是打造服務(wù)于級航母的導(dǎo)彈系統(tǒng)，還有雷達(dá)系統(tǒng)。
做為空中移動的堡壘，級航母的體積，確定是太大了，而且是大到不可思議。六艘軍事飛艇擔(dān)當(dāng)護(hù)衛(wèi)，布置在上下左右前后，可對于級航母來說，還是防御過于弱預(yù)計中會有多達(dá)三百架的截?fù)魴C(jī)保衛(wèi)著級航母空中區(qū)域的安全，可這還不夠。
級航母的造價，決定了它的重要牲，所以周遠(yuǎn)強(qiáng)在設(shè)計當(dāng)初，就提出它的安全性問題，應(yīng)該放在第一位，其次才是它的攻擊能力。
于是，數(shù)量龐大的導(dǎo)彈被布置到了它的身上，防空炮也被搬上去。特別是雷達(dá)系統(tǒng)，完全是最新型的，它布置在航母的本身上，更是搬上到預(yù)警機(jī)上，保證著級航母在預(yù)警上，可以最先現(xiàn)敵人的蹤跡，保證絕對的安全性。
飛艇橋墩，它采用小氣囊結(jié)構(gòu)，可以保證被毀掉半數(shù)的氣囊之下，還可以緩慢地降落到地面。盡管小氣囊結(jié)構(gòu)，在成本上會提升了五分之一。可是安全上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)過了大氣囊結(jié)構(gòu)。
級航母的制造，確實(shí)是調(diào)動了整個商會能夠利用的所有力量。
十幾萬人服務(wù)于它的制造上。加上冷湖上源源不斷提供的氦氣，也加快了橋墩的制造度。在一二號橋墩相繼完成后，進(jìn)入到由裝甲制造廠接手的階段，開始在兩個飛艇橋墩之間，鋪設(shè)下層航母甲板。
這可工程，絕對的浩大，上百塊航母甲板，在級起重機(jī)的工作下。開始進(jìn)行吊裝作業(yè)，進(jìn)行縫接。
其實(shí)當(dāng)時周遠(yuǎn)強(qiáng)就在想，是否讓李孝將貝一航母的誕生給拍成由影就憑著它的龐大性，那種可以和件田飛船一拼的塊頭，怎么說也是電影最佳的唬頭，絕對又是一部賣座的電影。
可是最終周遠(yuǎn)強(qiáng)還是放棄了這個誘人的想法，因?yàn)椤赌┦里L(fēng)暴2》的上映，在為自己帶來過十五億美元的收入同時，也伴隨著一片片的質(zhì)疑聲。八卦的記者，還有八卦的觀眾們，再配上八卦的評影員，于是各種猜想，各類問題，紛踏而來。
《末世風(fēng)暴筋的浩大場面，還有幾乎是記錄片一樣的真實(shí)拍攝手法。讓人們懷疑，這是不是一部真實(shí)的電影，而不是虛擬出來的？
多少瘋狂的記者，根據(jù)電影里的地形面貌，硬是推測了電影的位置。不顧一切地前往中國，想找出拍攝地，對這里的一切，進(jìn)行采訪。
可是真的令他們失望了。地形面貌沒有錯，甚至和電影里一絲也沒有改變。可是這里哪兒有浩大的喪尸道具？哪兒有浩大的演員陣容。哪兒有電影里所表現(xiàn)的一切。不要說這些，就是荒原里，光禿禿之下連一個腳印也沒有，當(dāng)平如鏡，根本就是人跡罕見之地，怎么會是拍攝場地？“世紀(jì)最大的騙子”。
“離奇的拍攝，迷一樣的電影！”
各種各樣的新聞，不單是華納兄弟公司陷入到這個風(fēng)暴中，就是周遠(yuǎn)強(qiáng)，也是頭痛。這幫記者，一但認(rèn)真起來，他們八卦的能力，還有一定要找出真相的精神，周遠(yuǎn)強(qiáng)可不會懷疑，他們是不是會有人提出時空論來。
針于這種情況，周遠(yuǎn)強(qiáng)和華納兄弟公司，花了大力氣，通過一個個。搶手記者，搶手評論員，開始了反擊，”
“仿真拍攝手法的出現(xiàn)，改變了電影史！”
反正周遠(yuǎn)強(qiáng)就是死抓住仿真拍攝手法來說事，聲稱，這完全是利用高科技的手法，虛擬出實(shí)景。同時將《阿凡達(dá)》給推出來，又是找出一些特技工作人員，聲援自己，才漸漸平息了這一場挖掘真相的風(fēng)波。
盡管真相沒有暴露出來，可是也夠周遠(yuǎn)強(qiáng)冒出一身冷汗的了，萬一引起國家機(jī)器的注意，哪怕他們查不出來，可一但懷疑你，你還有安穩(wěn)的日子可過嗎？正是這樣。《末世風(fēng)暴酚遲遲沒有推出。又怎么敢冒著危險，讓李孝再拍級航母？
級航母在歷時一年零六個月完工，這個消息，并不算是周遠(yuǎn)強(qiáng)第一個知道，像負(fù)責(zé)著它建造的人。全都知道。