永平六年秋，一條振奮人心的消息從蜀地傳來。

鐵路修通了。

從帝都到蜀中，跨越千山萬水，歷時(shí)五年，耗費(fèi)無數(shù)資材人力，終于在今年建成。

這是大慶第一條真正意義上的跨山川鐵路，它穿過了秦嶺，翻過了大巴山，跨越了無數(shù)條河流和峽谷。

沿途的橋梁和隧道一個(gè)接一個(gè)，像一串串珍珠，串聯(lián)起這條鋼鐵巨龍。

皇帝大喜，當(dāng)即頒發(fā)了很多優(yōu)惠政策，使得無數(shù)商人涌向天府之國。

通車那天，蜀地的百姓從四面八方涌來，擠滿了沿途的車站。

他們望著黑色的鋼鐵巨獸從山邊緩緩駛來，噴吐著白煙，載著旅客和貨物的車廂隆隆作響，歡呼聲響徹云霄。

一個(gè)老者跪在站臺(tái)上，老淚縱橫：“這輩子能看到這一天，值了......”

身旁的隨從看到這一幕，皆大驚失色，連忙攙扶起老者：“晉王殿下，地下涼，快起來......”

晉王怎能不激動(dòng)，蜀地已經(jīng)是他后半輩子的心靈寄托，他將半輩子的心血都耗在這里了。

從這一天起，蜀地不再是天險(xiǎn)阻隔的世外桃源。

這條鐵路成為了生命線，和大慶的其他地方連在了一起，成了一個(gè)整體。

。。。。。。

永平七年，阿拉斯加基地?cái)U(kuò)建為城市。

第一批移民乘船抵達(dá)，在那里開荒種地，捕魚打獵。

他們建起了房屋，修起了道路，開墾了田野。

那些曾經(jīng)只有因紐特人居住的荒涼海岸，如今也有了大慶人的炊煙。

奇格納克還活著，已經(jīng)很老了。

他的族人和大慶人混居在一起，互相通婚，互相幫助。

那些曾經(jīng)只是傳說的另一片大陸，如今成了他們的家園。

大慶在美洲的第一個(gè)聚居點(diǎn)，就這樣建立起來。

并開始向內(nèi)陸延伸，通過不斷和部族交易、通商，而進(jìn)軍北美乃至南美。

。。。。。。

永平八年，東南亞各國的交易量，比十年前翻了十倍。

大慶在各地的交易所，每天都有成箱的黃金、白銀、香料、寶石進(jìn)進(jìn)出出。

那些從歐洲、美洲、非洲運(yùn)來的貨物，也從這里中轉(zhuǎn)，流向四面八方。

有人說，大慶的國庫怕不是快被這些錢撐破了。

永平皇帝笑了笑，下令繼續(xù)把錢投入基礎(chǔ)建設(shè)。

錢這東西怎么都不算多，花出去才有意義。

要修更多的鐵路，鋪更多的馳道，建更多的學(xué)堂。

新建的船只一艘艘下水，海上的利益吸引著無數(shù)新一代大慶人前往大海。

屬于大慶的大航海時(shí)代，開始了。

。。。。。。

永平九年，李徹終于回國了。

他的船隊(duì)在海上漂泊了五年，走遍了三大洋，見過無數(shù)的風(fēng)景。

如今他老了，頭發(fā)已經(jīng)半白，臉上也出現(xiàn)了刀刻般的皺紋。

但他走路依然靈巧，每頓飯還能吃半斤肉，拉得開弓，騎得了馬。

不得不說，云夢山一脈傳承的養(yǎng)生術(shù)還是好用的。

或許沒能給自己延年益壽，但至少提高了生活質(zhì)量，不至于在病床上度過后半生。

李徹在帝都住了些時(shí)日，每日見一些故人，又去凌煙閣祭拜了離開的人。

帝都的變化極大，已經(jīng)和李徹印象中工業(yè)時(shí)代的城市差不多了。

有火車穿城而過，汽車和馬車同時(shí)行駛在道路上，兩側(cè)是一排排電燈。

然后，他離開了帝都，去了云夢山隱居。

云夢山清幽，山上還有現(xiàn)成的道觀，修葺了一番就能住進(jìn)去。

他每天在山里散步，看花開花落，看云卷云舒，看日出日落。

有時(shí)候一個(gè)人坐在山頂，望著遠(yuǎn)方一坐就是一整天，卻也是另一番快活。

虛介子也陪著李徹來了云夢山。

老道士活了一百多歲，頭發(fā)卻是依然濃密雪白，那雙眼睛還是清亮的。

他每日打坐、看書、曬太陽，偶爾和李徹下幾盤棋，還能和李徹打拳養(yǎng)生，完全看不出百歲老人的模樣。

李徹都有些羨慕，雖然他也修了養(yǎng)生法，但畢竟年輕時(shí)受過不少暗傷，怕是沒有虛介子這么能活。

就這樣，又過了幾年。

一日，虛介子忽然心有所感，讓徒孫去請(qǐng)?zhí)匣省?

李徹來的時(shí)候，老道士正坐在山頂那塊大石頭上，對(duì)著群山靜坐。

云霧從山谷里涌上來，漫過他的膝蓋，把他整個(gè)人裹在一片白茫茫里。

李徹看到這一幕，心里忽然有了預(yù)感。

他微微嘆了口氣，在虛介子身旁坐下。

石頭很涼，云霧很濕，山風(fēng)很輕。