羅南行走在北山湖底。

更精確的說法是：他搭乘著自制的‘氣泡’，在北山湖底的時空架構(gòu)構(gòu)中穿梭。

此時此地，他感受到的并不是億萬噸水體的壓力，而是更宏闊博大、也更難以描述的本地時空架構(gòu)的容納和排斥。

稍稍改動一下蛇語所引用的“老式”比喻：

他這個臨時造就、異化的“齒輪組”，要改變原有的角色，在天地萬物所造就的大機器、大生產(chǎn)線里，獲得更多的權(quán)限，侵占更重要的地位，毫無疑問就要與其他結(jié)構(gòu)類似但更為嚴密堅固的“齒輪組”形成競爭……或妥協(xié)。

這是個巨大的挑戰(zhàn)，而且非常直觀。

當羅南“行走”在時空結(jié)構(gòu)之間，壓力無時無處不在，穿透時空氣泡的外層，作用到略具雛形的外骨骼框架上。其間還由他的“夾心領(lǐng)域”消解了一部分……饒是如此，他還能夠清晰地聽到，經(jīng)過多層工序加工打造的畸變種骨材，發(fā)出“嗡嗡”的顫鳴聲，偶爾會比較嘶啞或尖銳，那是材料結(jié)構(gòu)受損的表征。

這樣的壓力，遠遠超過湖底水壓的強度。

可他設(shè)計的“氣泡”，還是經(jīng)受住了初期考驗，在北山湖底的復雜環(huán)境中直線穿行。不管是暗流涌動的水層，還是歪斜錯落的都市殘垣，都不能造成任何實質(zhì)的阻礙。

還有那些敏感的湖底生物，包括畸變種，也完全忽略掉了這么一個直愣愣的目標。

只因眼下的羅南，行走在另一個維度。

某種意義上，他就是這片天地的一部分，是本地時空的既定結(jié)構(gòu)體系內(nèi)部，一份不那么容易被發(fā)現(xiàn)的“冗余”。

這是相對保守的“待機狀態(tài)”，也只有這樣，才能讓工序還不那么完美的外骨骼框架，多撐一段時間。

羅南認真感受在天地的“大齒輪組”、“大生產(chǎn)線”中的感覺。目前來說，他并不具備那種“天地與我合一”的玄妙感受，只有齒輪與齒輪咬合時，緊密、順暢、平滑、艱澀與否的簡單感知。

他用這些作為基本對照，做出相應的修正。

漸漸地，類似的感覺就豐富起來，變得更加細膩和復雜。有些時候，他的反應已經(jīng)跟不上了，很難即時做出修正。還好這些反饋都是清晰的、持續(xù)的，幫助羅南調(diào)準定位，從實驗室的

理論理想狀態(tài)，一步步適應現(xiàn)實世界中的變數(shù)。

還有，測驗必須馬上實現(xiàn)的“遠程登陸”。

“登陸角色要捏好……差點忘掉！”

羅南松開手，從殷樂的坤包中拿出來的“水晶球”，無聲無息融入“時空氣泡”之中。里面的魔鬼魚仿佛是從一眼深井中抽吸上來，由遠而近，身形急劇放大復原，如翅般的胸鰭起伏扇動，在羅南周邊環(huán)繞游動。

在羅南的角度看來，兩邊是如此接近，以至于魔鬼魚的鰭尖和尾刺，屢次從他眼皮前劃過。

即便這是種巨型畸變種，羅南仍然將其安置在“時空氣泡”中，使它隔絕在正常時空環(huán)境之外。

手法看似簡單，其實復雜絕倫，將一個如此龐大的生命體無縫接入，完全建立在羅南對魔鬼魚的長期研究，以及更為深厚的時空構(gòu)形造詣之上。

可這樣一來，“時空氣泡”承載的壓力更大了，尤其是外骨骼框架中，部分支撐骨架已經(jīng)出現(xiàn)了暗傷，持久性堪憂。

可今天這事兒，最不能搞的，就是持久戰(zhàn)。

目前就是太持久了――從工作間到游艇、再到湖底，折騰這一圈，怎么也有小20分鐘。

這段時間內(nèi)，羅南和真神幾乎脫離了接觸。