檢測車間內(nèi)，此刻市場監(jiān)管、公安，以及交通運(yùn)輸三個(gè)部門的工作人員，以及友聯(lián)新能源汽車生產(chǎn)基地質(zhì)量監(jiān)測部門，正在聯(lián)合對剛下線的汽車進(jìn)行聯(lián)合測試。
如果再過幾年的話，還要請生態(tài)環(huán)境保護(hù)部門到場。
不過作為新能源驅(qū)動，友聯(lián)生產(chǎn)的這款汽車可以實(shí)現(xiàn)真正意義上的零排放。
只是，現(xiàn)在國內(nèi)還不是非常重視這個(gè)。
經(jīng)濟(jì)發(fā)展才是硬道理，這是當(dāng)下的主流，綠水青山才是金山銀山，那要等以后才能提上日程。
發(fā)展有輕重緩急，中國人現(xiàn)在面臨的主要問題，還是如何在這個(gè)弱肉強(qiáng)食的世界上，生存下去。
“已經(jīng)穩(wěn)定運(yùn)行48個(gè)小時(shí)了。”
李天明到車間的時(shí)候，馬國明已經(jīng)提前到了，看見他連忙過來匯報(bào)情況。
在充電的情況下，穩(wěn)定運(yùn)行超過48個(gè)小時(shí)，已經(jīng)可以宣布檢測合格了。
但是，這種新能源純電能驅(qū)動的汽車，之前國內(nèi)根本沒出現(xiàn)過，該如何制定檢測標(biāo)準(zhǔn)？
誰都沒有這方面的經(jīng)驗(yàn)，只能根據(jù)友聯(lián)廠提供的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。
還有最為關(guān)鍵的一點(diǎn)，安全性能。
此前發(fā)生的蓄電池自燃事件，在全國鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，被請來一起進(jìn)行性能檢測的各部門，也不得不小心翼翼的。
畢竟，簽字容易，將來萬一真的出現(xiàn)問題的話。
誰來承擔(dān)這么大的責(zé)任。
到時(shí)候，公眾的口水都能把他們給淹死。
李天明最開始去邀請這些單位來參與進(jìn)行性能檢測的時(shí)候，誰都不愿意來。
沒有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)作為依據(jù)，誰敢大手一揮，在檢測合格的文件上面簽字？
最后把李天明都弄得沒辦法了，直接把電話打給了王作先。
新能源汽車要出廠，要上路，得不到相關(guān)部門批準(zhǔn)的話，就只能擺在車間里當(dāng)樣子貨。
這么多年的努力，這么多的研發(fā)經(jīng)費(fèi)，全都白白投入了。
李天明不認(rèn)，王作先也不能認(rèn)。
從他知道李天明要搞新能源汽車的那天開始，他就一直在關(guān)注著這件事。
他也比任何人都更希望，這件事能成功。
王作先也沒想到，馬上就能宣布成功的時(shí)候，會在這個(gè)環(huán)節(jié)被卡住了。
80多歲的老頭兒，顧不上身體問題，各方奔走，通過各種辦法，用了一個(gè)星期的時(shí)間，總算是幫著李天明把這個(gè)問題給解決了。
各部門到位，檢測也已經(jīng)進(jìn)行了整整10天，眼瞅著就要出正月了。
“現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)行多少項(xiàng)了？”
馬國明立刻答道：“82項(xiàng)，還有25項(xiàng)，要全部符合標(biāo)準(zhǔn)才行。”
他說的標(biāo)準(zhǔn)，其實(shí)就是這款新能源汽車的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，再結(jié)合之前的車輛檢測標(biāo)準(zhǔn)，臨時(shí)制定的。
而之前的檢測標(biāo)準(zhǔn)……
其實(shí)就是當(dāng)初國內(nèi)引進(jìn)德國大眾集團(tuán)的汽車制造技術(shù)的時(shí)候，一并從德國引入的。
中國人的汽車制造標(biāo)準(zhǔn)，竟然要參照外國的。
聽著是不是挺可笑？
沒辦法，這就是技術(shù)落后的代價(jià)，中國的制造業(yè)，如果想要在世界上贏得尊重，擁有自己的一套標(biāo)準(zhǔn)，還有很長的一段路要走。
“沒出啥問題吧？”
“目前還沒有。”
馬國明說完，都忍不住苦笑。
李天明自然知道是什么原因。
太嚴(yán)格了。
甚至嚴(yán)格到了苛刻的程度。
就連后視鏡的曲面弧度全都……
“嚴(yán)格一點(diǎn)兒好，真金不怕火煉，現(xiàn)在越嚴(yán)格，將來咱們的汽車投入市場以后，用戶的接受度也就越高。”
這年頭，權(quán)威機(jī)構(gòu)的公信力還是非常高的，老百姓也愿意認(rèn)。
不像后來，連慈善機(jī)構(gòu)的信譽(yù)都崩塌了。
還得國家下大力氣整治重塑。
而且，能經(jīng)受住德國人制定的標(biāo)準(zhǔn)檢測，也能證明友聯(lián)自身的技術(shù)實(shí)力。
畢竟，要說苛刻，德國人能苛刻到變態(tài)的程度。
“姐夫，現(xiàn)在這些都還好辦，就算出了問題，咱們配合著整改也來得及，最難的是……這個(gè)！”
馬國明說著，兩只拳頭碰了碰。
撞擊測試。
說心里話，李天明也對這項(xiàng)檢測含糊著呢。
可這一項(xiàng)是整套檢測流程中的重中之重。
為此，李天明還從德國引進(jìn)一套專業(yè)的檢測設(shè)備。
總不能讓人開著往墻上撞吧！