時(shí)間一晃而過(guò)，清明節(jié)過(guò)后，氣溫開(kāi)始回升，轉(zhuǎn)眼就到了炎炎夏日。
七月中旬，隨著悉尼奧運(yùn)會(huì)即將拉開(kāi)大幕，人們的注意力也都被這四年一度的體育盛會(huì)所吸引。
就在這個(gè)時(shí)節(jié)，李天明一直期待的上海車(chē)展終于開(kāi)始了。
靜安區(qū)的展覽中心，這里最初是50年代建的中蘇友好大廈，國(guó)內(nèi)第一次大型車(chē)展就被安排在了這個(gè)地方。
明天就是展會(huì)開(kāi)幕的日子了，李天明帶著馬國(guó)明又一次進(jìn)入了會(huì)場(chǎng)，檢查友聯(lián)新能源汽車(chē)的展區(qū)。
因?yàn)閰⒄沟钠?chē)品牌非常多，上海大眾又是主場(chǎng)作戰(zhàn)，留給其他品牌的空間本來(lái)就不是很大，細(xì)分下去，友聯(lián)能分到的也就剩下了那么一小塊地方。
“你準(zhǔn)備的咋樣了？”
李天明看著被擺在臺(tái)上的那輛深藍(lán)色的汽車(chē)，對(duì)著身旁的馬國(guó)明問(wèn)道。
“詞兒是全都背下來(lái)了！”
明天的主講人就是馬國(guó)明，作為友聯(lián)新能源汽車(chē)股份有限公司的總經(jīng)理，這個(gè)場(chǎng)合，他不上誰(shuí)上。
“姐夫！那些太專業(yè)的……”
李天明轉(zhuǎn)頭看向馬國(guó)明，笑道：“這是咋了？緊張？你平時(shí)不是挺能白話的嘛！”
呃……
“要是閑扯淡，我本事大著呢，可這畢竟是咱們的產(chǎn)品第一次公開(kāi)亮相，我這心里……多少還是有點(diǎn)兒沒(méi)底！”
雖然過(guò)去了半年，但新能源汽車(chē)的關(guān)注度一直非常高，明天來(lái)參觀的人肯定少不了，到時(shí)候面對(duì)提問(wèn)，能不能把新能源汽車(chē)的優(yōu)點(diǎn)都一一說(shuō)清楚了，這個(gè)是關(guān)鍵。
“會(huì)閑扯淡就行，也不用完全按照詞兒說(shuō)，這么長(zhǎng)時(shí)間了，咱們的汽車(chē)好處在哪，你還不知道？”
“知道是知道，可怎么說(shuō)，才能讓人們聽(tīng)明白了，我這心里七上八下的！”
馬國(guó)明說(shuō)著，看向了緊挨著他們的展區(qū)，那邊是東瀛豐田汽車(chē)。
這次車(chē)展，不光國(guó)內(nèi)的汽車(chē)品牌參與，還有不少國(guó)外的品牌，其中主要就是來(lái)自德國(guó)、高麗，還有……
東瀛！
這些年，東瀛的汽車(chē)品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，確實(shí)非常受歡迎。
甚至就連一些地區(qū)的政府用車(chē)都會(huì)采購(gòu)東瀛系。
“姐夫，瞧瞧人家！”
馬國(guó)明的語(yǔ)氣之中，難掩羨慕。
國(guó)內(nèi)的第一次大規(guī)模車(chē)展，豐田方面給出了非常積極的回應(yīng)，這次不但帶來(lái)了他們旗下品牌的最新款，團(tuán)隊(duì)也是空前龐大。
“管人家干啥，做好咱們自己的事！”
李天明進(jìn)來(lái)的時(shí)候就注意到了，論展位空間，豐田比友聯(lián)至少大了三四倍，可這也是沒(méi)辦法的事，倒不是主辦方有意刁難，誰(shuí)讓他們就這么一款車(chē)呢。
但是，被安排和豐田緊挨著，這就有點(diǎn)兒尷尬了。
友聯(lián)這款丑車(chē)的車(chē)型，就是按照豐田很多年以前的一款轎車(chē)設(shè)計(jì)的。
現(xiàn)在正主就在那邊，他們這盜版貨……
正說(shuō)著話，李天明注意到，一個(gè)西裝革履的中年人，被簇?fù)碇麄冞@邊走了過(guò)來(lái)。
“李先生，初次見(jiàn)面，我是佐藤忠信！”
呃？
我問(wèn)你了？
李天明好奇的打量著對(duì)方，中國(guó)話說(shuō)得倒是挺溜的。
伸手不打笑臉人，李天明朝著對(duì)方點(diǎn)了點(diǎn)頭。
“你好！有事嗎？”
佐藤忠信臉上帶著得體的笑容：“來(lái)打個(gè)招呼，我很佩服李先生的勇氣，還有……營(yíng)銷(xiāo)策略！”
啥意思？
李天明微微一怔，隨即便明白了這個(gè)佐藤忠信意有所指，分明就是在說(shuō)之前友聯(lián)進(jìn)行的那場(chǎng)全國(guó)直播的撞擊測(cè)試是在作秀。
新能源汽車(chē)的出現(xiàn)，對(duì)于豐田這種傳統(tǒng)車(chē)企的沖擊是顯而易見(jiàn)的。
雖然現(xiàn)在燃油汽車(chē)還是主流，但是，隨著各國(guó)越來(lái)越重視環(huán)保，甭管是真重視，還是口頭重視，節(jié)能減排很快就會(huì)成為全世界的主流。
到時(shí)候，傳統(tǒng)車(chē)企勢(shì)必要經(jīng)受一波來(lái)自新能源汽車(chē)的強(qiáng)力沖擊。