在和平時期,從a點到b點是件很輕松的事情,可能路會很難走,但是不必擔心會有來自空中的炸彈,但是在戰爭時期,而且是其中一方戰友絕對的空中優勢時,那么僅僅只是行軍也是一件非常復雜而且危險的事情。
越戰的時候,藏在密林里的胡志明小道還會被美軍狂轟濫炸,任何一次運輸行動都是冒險。
到了伊拉克戰爭的時候,美軍空襲了從伊拉克從科威特撤回人員的車隊,造就了一條著名的死亡公路。
現在沙阿已經正式對胡賽武裝進行空襲,別管沙阿軍隊的戰斗力怎么樣,至少沙阿的空軍夠先進,夠強大,而且有著用不完的彈藥卻沒有值得攻擊的大目標,在這種情況下,一個至少幾十輛汽車,還有五輛自行火炮的車隊,還是朝著最敏感的邊境前線去的,這要不被當成轟炸目標就很奇怪了吧。
所以從薩那到基諾夫,也就是高揚選定的前進基地,雖然只有區區三四百公里的行軍就變成了一件非常危險的事情。
為了避免走在半路上就不明不白的干掉,高揚只能寄希望于情報工作做得好了,比如說,得知空軍出動的確切時間表,一旦沙阿戰機起飛的話,不管轟炸目標在哪兒就趕快的隱蔽,只有做到這一點,高揚才敢帶著一支在其他國家毫不起眼,但在也門堪稱龐大的車隊行動。
空軍是要重點關注的目標,因為事關安全,但沙阿的陸軍卻是最主要的關注目標,因為撒旦的一切行動都要根據沙阿陸軍的行動來隨時調整方案,如果在臨出發之前就得到了沙阿陸軍大規模調動的情報,獲知沙阿陸軍即將要發起攻擊,那高揚干脆都不用去什么西北邊境了,等著沙阿陸軍打過來就好了嘛。
正是因為這種種很復雜的原因,所以亞克才不得不關注沙阿的大事小情,既要關注沙阿陸軍的動向,又要關注空軍的額具體行動計劃。
只是很可惜,賈斯汀送來的情報中,和沙阿空軍有關的實在太少了,至于特別有價值的情報更是一條沒有。
亞克的建議是再等等,高揚雖然著急,雖然無奈,但他也只能聽從亞克的建議。
讓亞克來就是為了情報,如果根本不管情報官的建議,那高揚還要亞克干什么嘛,他怎么也不可能做出這種蠢事來的。
高揚看了看手表,道:“你說再等等那就只能等了,今晚出發的可能性已經沒有,我催賈斯汀一下,看他什么時候能搞到空軍的情報。”
亞克揮手道:“讓賈斯汀和他的手下說一聲,把來自國防部,空軍,陸軍,還有其他重要部門得來的情報分類標示一下,我們只有四個人,可不是有著上百情報員的間諜機構。”
高揚聳了下肩,當著幾個人的面把電話打給了賈斯汀,等著賈斯汀接通之后他急聲道:“伙計,我現在需要空軍的情報,空軍!越詳細越好,我現在都不敢帶領車隊出門,就怕被炸?!?