在和平時期，從a點到b點是件很輕松的事情，可能路會很難走，但是不必擔心會有來自空中的炸彈，但是在戰爭時期，而且是其中一方戰友絕對的空中優勢時，那么僅僅只是行軍也是一件非常復雜而且危險的事情。

越戰的時候，藏在密林里的胡志明小道還會被美軍狂轟濫炸，任何一次運輸行動都是冒險。

到了伊拉克戰爭的時候，美軍空襲了從伊拉克從科威特撤回人員的車隊，造就了一條著名的死亡公路。

現在沙阿已經正式對胡賽武裝進行空襲，別管沙阿軍隊的戰斗力怎么樣，至少沙阿的空軍夠先進，夠強大，而且有著用不完的彈藥卻沒有值得攻擊的大目標，在這種情況下，一個至少幾十輛汽車，還有五輛自行火炮的車隊，還是朝著最敏感的邊境前線去的，這要不被當成轟炸目標就很奇怪了吧。

所以從薩那到基諾夫，也就是高揚選定的前進基地，雖然只有區區三四百公里的行軍就變成了一件非常危險的事情。

為了避免走在半路上就不明不白的干掉，高揚只能寄希望于情報工作做得好了，比如說，得知空軍出動的確切時間表，一旦沙阿戰機起飛的話，不管轟炸目標在哪兒就趕快的隱蔽，只有做到這一點，高揚才敢帶著一支在其他國家毫不起眼，但在也門堪稱龐大的車隊行動。

空軍是要重點關注的目標，因為事關安全，但沙阿的陸軍卻是最主要的關注目標，因為撒旦的一切行動都要根據沙阿陸軍的行動來隨時調整方案，如果在臨出發之前就得到了沙阿陸軍大規模調動的情報，獲知沙阿陸軍即將要發起攻擊，那高揚干脆都不用去什么西北邊境了，等著沙阿陸軍打過來就好了嘛。

正是因為這種種很復雜的原因，所以亞克才不得不關注沙阿的大事小情，既要關注沙阿陸軍的動向，又要關注空軍的額具體行動計劃。

只是很可惜，賈斯汀送來的情報中，和沙阿空軍有關的實在太少了，至于特別有價值的情報更是一條沒有。

亞克的建議是再等等，高揚雖然著急，雖然無奈，但他也只能聽從亞克的建議。

讓亞克來就是為了情報，如果根本不管情報官的建議，那高揚還要亞克干什么嘛，他怎么也不可能做出這種蠢事來的。

高揚看了看手表，道：“你說再等等那就只能等了，今晚出發的可能性已經沒有，我催賈斯汀一下，看他什么時候能搞到空軍的情報。”

亞克揮手道：“讓賈斯汀和他的手下說一聲，把來自國防部，空軍，陸軍，還有其他重要部門得來的情報分類標示一下，我們只有四個人，可不是有著上百情報員的間諜機構。”

高揚聳了下肩，當著幾個人的面把電話打給了賈斯汀，等著賈斯汀接通之后他急聲道：“伙計，我現在需要空軍的情報，空軍！越詳細越好，我現在都不敢帶領車隊出門，就怕被炸?！?