崔勃打了第三槍，曳光彈落在快艇的旁邊，但是快艇依然沒有減速的跡象，這時格羅廖夫不等高揚開口，立刻開槍打了一梭子子彈。

因為主要是以警告為主，格羅廖夫的機槍彈鏈上是三發普通子彈加一發曳光彈的組合，這樣的子彈打出去是一條醒目的彈幕，等彈幕落在快艇的船頭，激起了一連串的水花之后，那艘快艇終于開始減速，速度越來越慢，但在中間的那艘快艇減速之后，另外兩艘快艇卻是絲毫沒有減速的意思。

另外兩艘快艇距離油輪已經很近了，也就是三四百米的距離，這時崔勃大聲道：“是不是往船上打？”

高揚猶豫了一下后，還是沉聲道：“哪一個船主也不愿意和海盜結怨，人家以后還要經常跑這條航線呢，咱們不能給人家找麻煩，還是先別打船了，蛤蟆，弗萊，你們兩個先去舷梯那里守著，要是海盜要上船就把他們打下去，只要他們不上船，就別急著開槍。”

來到亞丁灣之后，高揚接觸過的每一個船長都曾和高揚提起過，那就是如果沒有必要，盡量不要和海盜結怨，他們都是經常跑這條航線的，如果真的給海盜造成了傷亡，和海盜結下了死仇，對他們來說可不是個好消息。

現在在亞丁灣護航的軍艦大大小小有幾十艘，可是軍艦雖多，但往大海上一撒，還是顯得太少了些，只靠軍艦護航根本不現實，就算現在亞丁灣護航的軍艦有很多，可是被劫持的商船還是屢見不鮮。

那些商船要是想得到軍艦的護航，就只能先提出申請，并等著湊成一個大船隊之后，才能和軍艦一起航行，只不過這樣做雖然安全了，但時間卻浪費了不少，而且還不一定每次都能等到軍艦的護航，畢竟哪一國的軍艦首先都是要確保自己國家的商船安全，像巴拿馬籍的商船就只能靠碰運氣才能得到軍艦的護航了，所以他們寧愿花錢請武裝護衛。

但是就算有武裝護衛，可如果要是跟海盜結下了死仇，從此被海盜惦記上，有事沒事就來騷擾一下，這是哪個商船的船長也無法接受的。

之所以造成商船有武裝護衛也還是提心吊膽的，生怕會被海盜惦記上，最主要的原因其實還是出在了武裝護衛的身上。

私人武裝護航的業務，市場份額被英國的安保公司占了一大半還多，而這還是近兩年在美國和中東的一些安保公司加入后的結果，在這以前，英國的安保公司占據了私人武裝護航業務的百分之八十以上。

人少船多，造就了私人武裝護航的賣方市場，那些英國佬把一些船主召集到一起，讓船主們競價，誰給的價高就給誰護航，但即便是收了錢，這幫英國人卻是沒有什么職業道德，如果海盜真的不惜代價也要強攻上船，而且也確實占據了上風，這幫英國保安必定選擇投降。

其實也不能說那些英國人沒有職業道德，因為人家在和船主達成協議的時候，都會提上一條，他們首先要保證的是保安的生命安全，而非保證商船的安全，所以在那些英國保安覺得生命受到了威脅，無法繼續作戰的時候，就可以選擇投降，而且這一點是明確寫在合同里的，所以就算那些英國人選擇了投降，還不能說他們違反合約。

船底下海盜虎視眈眈，船上收了錢的武裝保安隨時可能會投降，這樣的武裝護衛誰敢放心？

雖然大多數情況下，如果海盜發現船上有武裝護衛就會主動離開，卻也還是沒有那個商船敢和海盜結下死仇，原因很簡單，萬一下次再過亞丁灣的時候，那些海盜真的要玩命，可那些武裝保安卻不肯與海盜奉陪到底，倒霉的不還是他們嗎。

現在一個隨船護航的五人戰斗小組，一天的傭金是五千美元，可高揚他們六個人，一天的傭金卻是一萬五千美元，而且這還是和與高揚他們合作的安保公司對半分之后的到手的錢。

為什么同樣的任務，報酬卻相差好幾倍，這個原因非常的簡單，就是因為高揚他們接的是絕對保證商船安全的那種活兒，英國的安保公司在認為必要的時候，隨時可以放棄護衛任務，而高揚他們只要還沒死，就不能讓海盜上船，這就是他們為何掙錢多的原因。

現在的問題是高揚他們得死保這艘船，而船長也知道這一點，但問題是，這艘船下次不見得還能受到高揚他們的保護，像高揚他們這種死保商船的護衛隊伍還是太少了，主要的還是英國那種拿錢準備投降，和海盜你好我好大家好的安保隊伍，只要商船的船長無法確保每次都能得到高揚他們這種死保到底的武裝護衛，他就絕不可能與海盜結下死仇。

高揚必須替客戶考慮，不能隨便攻擊那些海盜，可如果海盜要是真的開始登船那就沒什么好客氣的了，直接往死里打就行。

等著李金方和弗萊守住了主要舷梯的位置后，兩艘沒有停下的快艇卻是一左一右拐了個彎，開始朝著油輪的船首和船尾去了，龐大的油輪速度十分緩慢，海盜的快艇完全可以無視油輪的速度。