“咱們這些電子表、計算器、磁帶，你就塞箱子夾層里啊？還有那洋煙，你就明目張膽放箱子里？這要被查出來怎么辦？”

陳力泉不無擔心的問。

但洪衍武顯然滿不在乎，給出了這樣的回答。

“放心吧，哥們兒。你也不想想，能坐飛機的都是什么人？咱們登機，空乘稱呼你都是‘首長’，誰還能查你啊？這種思維盲點在古代叫‘燈下黑’，現(xiàn)代叫‘越是危險的地方越安全’。上次我從濱城回來就那樣。要不是因為花城港客多，或是怕機場發(fā)生遺落托運行李的意外，我都不費這個事兒……”

果不其然，洪衍武說的確實是實情，八十年代乘坐飛機，幾乎就沒有安檢的概念。

當他們真到了花城的“白云機場”，發(fā)現(xiàn)辦登機手續(xù)的柜臺旁只有一張告示，說明哪些東西不能帶上飛機。

寄行李時，工作人員只針對服裝時髦，形似港客的人，才會偶爾問一下是什么東西。

但根本沒有什么檢查，更沒有什么安檢儀器或設備。

對帶茶水登機也完全沒有限制，那時還不大有保溫杯，有的乘客坦坦然手里拿著一個裝滿茶水的大玻璃瓶，根本無人管。

而且因為飛機允許吸煙，打火機和火車自然也能帶上飛機。

其實說句大實話吧，這個年頭哪怕旅客帶槍、帶炸彈上飛機都沒事。

因為要不是如此，一年半之后的共和國第一起劫機案又是怎么發(fā)生的呢？

當時劫機歹徒卓長仁、姜洪軍與四名同伙在萬里高空，可是用手槍對準了民航機長，挾持了空乘人員。

那不就是因為沒有安檢程序的緣故嘛。

不用說，陳力泉不同于洪衍武。

對他來講，第一次乘坐飛機的經歷一定會感到很新奇的，很期待的。

實際上對當時的平頭草民來說，能看見飛機的唯一機會，就是從新聞的短片上看見國家領導人與外賓走下飛機舷梯的場面。δ.Ъiqiku.nēt

在那時人們的印象中，乘飛機只是領導人和外賓的事，與一般人無關。

毫不夸張的說，除了洪衍武和陳力泉，整個福儒里所有人接觸到的人中間，無論是上級、同事、家長、親友，恐怕還沒有一個人坐過飛機的。

所以能有這么一次親身體驗的機會，陳力泉能不激動嘛？

其實還不光是他一個人，這次乘坐caac131航班的大部分國內旅客都是如此。

坐著擺渡車到停機坪的飛機前下了車，從一上舷梯登機的時候開始，就有人興奮地拿出相機來拍照留念了。

多數(shù)人都得請人為自己拍照，或者相互拍照。

這一看就知道，多半也是初次登機。

而上了飛機之后，照相的人就更多了。

有一個中年干部模樣的人，剛一進機艙，就一屁股坐在頭等艙座位上。

空姐愕然，正要詢問，卻見他揮手示意。

原來正由同伴為他照享受頭等艙的照片，照完了自然也就聽從指引，該坐哪兒坐哪兒去了。

要說這舉動傻是傻了點，而且也耽誤大家伙的時間，不過這一幕讓陳力泉看著眼里，卻實在是有點羨慕。

他忍不住對洪衍武說，“你還記著總理訪問亞非的彩色新聞紀錄片嗎？電影里總理坐在機艙內，他旁邊的舷窗外還有旋轉的螺旋槳和藍天白云的景象呢。”

“我當時就想，恐怕自己一輩子也沒機會上天看看呀，真不知道會是個什么滋味。你還別說，今天真坐上了，而且還是咱倆一起坐的。”

“只是太可惜了，咱倆沒法留影紀念。哎呀，咱們要是也帶著相機就好了。”

洪衍武聽了不免微微一笑。

“是我疏忽了。你放心，下次一定給你拍照。”

哪知陳力泉卻搖搖頭，對此并不怎么抱有希望。