喜馬拉雅山，氣象觀測站。

當初就是由中國建設的，這些年幾乎來自世界各地的所有登山隊，都會將這里當做正式攀登前的第一個補給點。

趙金麥此刻正坐在一部觀測儀器前面，上面顯示的數據，她也看不懂，一旁的登山隊氣象專家正在給她解釋。

“晚上會有大風？”

“我只能說很有可能，而且概率極大。”

趙金麥聞，心頓時向下一沉。

“也就是說，會遇到危險，對嗎？”

“每一次攀登都會遇到危險，我們要做的就是為他們提供最詳細，最準確的氣象信息，來幫助他們登頂?！?

趙金麥知道對方說的都是實情，可她現在就想要一句肯定的話。

張恒，會不會有危險。

心里想著，趙金麥摸出了手機，看著直播畫面上的張恒，心也跟著懸了起來。

感覺現在的天氣挺好的??！風也不是很大！

珠穆朗瑪峰上的天氣一時一變，現在是大晴天，有可能下一分鐘就狂風大作。

希望一切順利！

平安就好，珠峰可千萬別考驗六爺！

這誰能說得準，去年有一支登山隊，剛出發不到一天就遇到了暴風雪，在原地停留了一天，才被迫返回！

烏鴉嘴，能不能說點兒好聽的！

快看，那個是……尸體嗎？

很多網友都看到了，相距張恒一行人大概二十幾米的位置，影影綽綽能看到一個趴伏在地上的身影。

這就是挑戰珠峰要付出的代價。

他應該不是死在了這里，而是隨著氣候變化，雪崩，等各種因素，由高海拔地區移動下來的。

像這樣的死難者，珠峰上還有近千具遺體。

其中最有名的當屬綠靴子。

登頂珠峰的挑戰者，無論是從北面出發，還是其他方向，都對綠靴子這個名字了如指掌。

大多數登山隊員都曾在綠靴子的附近露營過。

綠靴子位于海拔8500米的高度，在距離峰頂相對接近的位置，也成為了后來的登山者們所倚重的一個標志物，用以判斷自己的位置。

通常情況下，到達這個點的攀登者已經極度疲憊，因此會選擇在此處扎營休息。

正因如此，使得綠靴子成為眾所周知的存在。

不過，為了保證通道的暢通，由于主要通道上堆積了過多的尸體，在2014年，綠靴子和其他一些登山者的遺體，被移至海拔較低的位置，從而終結了他們在這一地標上的存在。

聽上去似乎很殘忍，一個活生生的人，因為要挑戰極限，犧牲在了登頂的前一刻，尸體被常年留在山上，無法回歸家鄉，甚至要被當做參照物。

沒有登頂珠峰的人，難以想象它所帶來的困難，這與人們平時爬山的經歷大不相同。

攀登珠峰困難重重，不僅僅是因為其高海拔，更可怕的是伴隨而來的嚴寒、強風和缺氧。

所以，珠峰才會被人們稱為死亡禁區。

首先，人們所要面臨的最大考驗就是溫度，極低的溫度不僅會瞬間凍傷身體上裸露的部位，還會使雪迅速結冰，使得道路非?；徊恍⌒木涂赡芩さ埂?

在珠峰上摔倒十分危險，可能導致受傷，甚至喪生。

其次就是強風，當高海拔地區刮起強風時，登山者很容易失去平衡，同時也會消耗更多的體力和能量。

最后是低氣壓，這個因素無處不在，持續影響著每一位登山者。

珠峰頂部的大氣壓約為普通地區的三分之一，這意味著每一次呼吸都只能吸入正常情況下三分之一的氧氣。

在珠峰上，連呼吸都是一項嚴峻的挑戰，血氧飽和度決定了每分鐘需要呼吸80到90次，而平時人們只需20多次。

若沒有經過專門訓練，甚至可能在這種極端環境下失去知覺，最終被凍死。

從人類第一次登頂珠峰至今已經過去了百余年，在這一百多年中，遇難的人數已接近一千人，甚至有可能更多。

這些不幸的登山者絕大多數都死在海拔8000米以上的死亡禁區。

雖然很多登山者都曾目睹過這些遺體，但卻沒有人愿意將他們帶下山，甚至連簡單的掩埋也做不到。

這是因為在死亡禁區搬運尸體所需付出的代價，遠遠超出了所能想象的范圍，這不僅僅是金錢和物資上的損失，更可能導致更多人喪生。

首先，在珠峰上，由于空氣稀薄，車輛根本無法開上去，而即使是直升飛機也無法飛越這個高度，所以要搬運尸體只能依靠人力。

然而，即使是經驗豐富的專業登山運動員在死亡禁區，也需要小心翼翼的保留體力，這是他們存活下來的必要條件。

在保命和尊重死者只見，應該如何選擇，這個就不需要多考慮了吧！

珠峰的危險程度遠遠超出想象，就算是在攀登的過程中，遇到仍舊存活的傷者，想要救助也是困難重重，更何況是處理遇難者的遺體。

張恒等人也只是看了一眼，便繼續往上攀登，現在這一段地勢還算平坦，真正的考驗，距離他們依舊遙遠。

漸漸地，風大了起來，刮得人身形不住的搖晃，越往上，這種情況將會越來越嚴峻。

行知中午，隊長宣布休息。

這位來自挪威的登山運動員，曾三次登頂過珠峰，請他來帶隊，張恒花了整整200萬歐元。

隊伍里的其他人，也都是登山界的佼佼者，不曾登頂珠峰的，只有張恒一個。

補充了能量，又恢復了一下體力，眾人繼續出發，他們今天需要抵達第一個露營點。

剛剛接收到的氣候信息，晚上將會出現大風天氣，一旦錯過了露營點，整支隊伍都會有危險。