根據協議，香江航空科技公司將以1000萬英鎊的價格收購不列顛宇航公司的“bac”生產線，但需自行組織人員進行拆卸工作。

不列顛宇航公司則承諾提供拆卸與后續安裝的技術支持。此外，“bac1-11-700”飛機的全部技術文檔和相關專利權估價同樣為1000萬英鎊，技術咨詢費定為750萬英鎊。

若中方希望延長服務期限，費用將根據具體的人數和時間另行計算。

特別值得一提的是，作為交易的一部分，不列顛宇航將派遣超過一百名專家長期駐扎夏國，協助直至中方能獨立生產符合歐洲適航標準的“bac1-11-700”飛機，并至少獲得鷹醬國的適航認證。

這無疑是一個初步的勝利，但大飛機項目的復雜性意味著后續還有很多工作要做，比如詳盡的技術文件交換等細節問題，這些都需要專業團隊來解決。

因此，接下來的任務便是聯絡西飛工廠派遣相關人員前來，并盡快處理好馬峰山的工作調動和出國事宜。

在蘇晨看來，除了馬總師，沒有人更適合領導這樣一個龐大的項目了。按照夏國的傳統，談判結束后，自然要邀請客人共進晚餐，以示尊重。

小霍克·西德利和胡克爵士欣然接受了邀請，心中或許還懷揣著其他的想法。

盡管白天的談判過程充滿了激烈的爭論，甚至有幾次差點鬧翻了天，但晚宴上的氣氛卻異常和諧。

畢竟，不列顛宇航在這次交易中并未受損，只是沒有達到預期的收益罷了。

酒過三巡，小霍克輕描淡寫地問起吳達觀手中的那份關鍵資料的來源。“親愛的吳，你能告訴我這份資料是從哪里來的嗎？我對它非常感興趣。”

吳達觀笑了笑，回答說：“這份資料是艾力科提供的，至于他是如何得到的，我就不太清楚了。”

蘇晨隨即補充道：“霍克先生，這些資料都是通過合法途徑獲取的，我們的‘紅旗資本’有一支團隊專門負責搜集和分析行業信息。今天展示的信息實際上都是公開可得的，我們非常重視商業道德，無論是對自己還是對競爭對手。”

聽到這里，小霍克的手微微一顫，顯然對這種直接的回答感到有些意外。然而，胡克爵士迅速察覺到氣氛的變化。

試圖緩和現場：“吳，我有個疑問，關于你們將來如何處理‘bac’飛機的配套引擎。你們會繼續向羅爾斯·羅伊斯公司訂購嗎？”

這場晚宴不僅加深了雙方的理解，也為未來的合作奠定了基礎。

吳達偷偷瞄了蘇晨一眼，見他輕輕搖頭，便開口說：“胡克爵士，考慮到發動機制造的復雜性和高昂的成本，我們還是決定直接購買成品。”

“真是遺憾，如果當初買了您推薦的‘斯貝mk512’發動機，我們現在就能自己解決這些問題了。”

胡克眼中閃過一絲懷念，沉默片刻后回答：“是啊，那已是1972年的事情了，轉眼十年已過。那時，我帶著一個四人小組秘密訪問了夏國，希望能打破英中之間的貿易壁壘。”

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