陶丙致是青山高新區(qū)管委會負責項目落地的副主任，由于這段時間，高新區(qū)的項目集中開工，陶丙致幾乎每天，都扎在項目現(xiàn)場，周六日也不例外。

原本，周末，陶丙致不想給宋思銘打電話，但是，眼下這個問題，他實在沒辦法解決了，也只能請宋思銘出馬。

“宋書記，天彩能源的工地，挖出了一座古墓，現(xiàn)在，文物保護部門的同志過來了，初步鑒定是唐代的古墓，要求項目立刻停工，他們要進行保護性的發(fā)掘。”

陶丙致在電話里告訴宋思銘。

天彩能源，就是天南大學和金彩新能源合作的固態(tài)電池工廠，現(xiàn)在項目，已經(jīng)通過了前期審批，土地手續(xù)也走完了，前天剛剛開工建設，正式進入土建階段，沒想到，開挖沒兩天，就挖出東西了。

“唐代古墓？”

宋思銘聽到這四個字，頓時一陣頭疼。

因為，工程建設挖出古墓，是最麻煩的事。

法律紅線不可碰，按照《文物保護法》，發(fā)現(xiàn)古墓，要立即停工，保護現(xiàn)場，而后由文物保護部門進行鑒定，一旦確實是古墓，就要進行搶救性發(fā)掘，完成之后才能復工。

如果是重要遺址或者是高等級的墓葬，項目還要進行調(diào)整，避讓。

這一輪操作下來，項目工期很可能完全失控。

就比如國內(nèi)某十三朝古都修建地鐵，直接挖出了上千座古墓，其中二號線，比原計劃多耗時五到八年。

而這些損失，都是工程建設方負責，工程建設方都要哭了。

具體到青山高新區(qū)的天彩能源固態(tài)電池項目，這個項目是青山高新區(qū)的重點項目，與云啟汽車的整車生產(chǎn)線，配套建設，要在云啟汽車整車生產(chǎn)線完成之前，投入生產(chǎn)，這樣才能給云啟汽車，提供固態(tài)電池，進行裝車試驗。

如今，唐朝古墓的出現(xiàn)，讓天彩能源固態(tài)電池項目的工期，成為未知數(shù)，如果只是一兩個月，過后還可以搶一搶，如果再長，可就真要耽誤事了。

青山本地就有這樣的例子。

運河景觀帶一期工程，也出現(xiàn)了一座唐代古墓，還是宋思銘解決村子拆遷問題的時候發(fā)現(xiàn)的，那座唐代古墓，差點就遭了盜墓賊的毒手。

文物保護部門過來一鑒定，還是一座價值非常高的墓葬，必須進行搶救性發(fā)掘，而且一時半會還發(fā)掘不完。

可運河景觀帶作為全市重點民生工程，是要限期完成的，完不成那就是打市委市政府的臉。

宋思銘只能努力想辦法。

最后想出的辦法，就是更改規(guī)劃，以古墓為基礎，修建大運河博物館，把古墓蓋進大運河博物館里，作為博物館的一部分，而后再慢慢地發(fā)掘。

但問題是，原來沒有這個大運河博物館的預算，宋思銘只能到處求爺爺告奶奶的找錢。

包括博物館里的藏品，都得想辦法到處找私人收藏家化緣。

如今，同樣的事，又發(fā)生了在高新區(qū)。

但挖出古墓的地方，不是政府工程，不可能平白無故地再加上一個博物館，而且這是高新區(qū)，加一個博物館也不合適。

更改規(guī)劃的話，同樣困難。

有一個詞叫牽一發(fā)而動全身。

這一改，所有的東西都得改，前期的手續(xù)，全得重來，而且，有沒有改的空間，都一不定。

畢竟，這是工廠，不是那種景觀公園，建筑密度是非常大的，很難在不耽誤施工的情況下，把古墓這一塊讓出來。