至于怎么搞，宋思銘一時(shí)之間，還猜不出來。

但有句話說得好，身正不怕影子斜，只要一切按照規(guī)矩來，長亮地產(chǎn)就算真想搞事情也搞不起來。

一夜無話。

第二天。

云啟汽車的考察團(tuán)隊(duì)，上午十點(diǎn)半，到達(dá)高新區(qū)。

帶隊(duì)的是云啟汽車創(chuàng)始人李云啟。

李云啟也算是江北走出去的企業(yè)家，最早李云啟做的是精細(xì)化工產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)品直接出口國外，在江北省也曾名噪一時(shí)。

后來，環(huán)保壓力逐漸增加，產(chǎn)品利潤逐漸降低，李云啟果斷轉(zhuǎn)讓工廠，退出了化工行業(yè)。

接著，李云啟一頭扎進(jìn)了互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)。

接連創(chuàng)立多家網(wǎng)站，后來更是在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)興起的風(fēng)口，打造出了一款國民級的手機(jī)瀏覽器，巔峰時(shí)期，市場占有率達(dá)到了驚人的百分之六十七。

每三個(gè)人使用智能手機(jī)，就有兩個(gè)使用李云啟的手機(jī)瀏覽器。

但李云啟也知道，他的手機(jī)瀏覽器市場占有率那么高，并不是產(chǎn)品有多少出色，只是做得早，沒什么競爭對手。

一旦競爭對手都起來，他的日子會(huì)很難過。

于是，李云啟再一次激流勇退，將手機(jī)瀏覽器，賣給了國內(nèi)某互聯(lián)網(wǎng)巨頭，而李云啟本人也成為那家互聯(lián)網(wǎng)巨頭的副總。

不過，李云啟并不是一個(gè)喜歡被別人指揮的人，他更喜歡自己指揮自己，所以，副總當(dāng)了還沒有半年，就辭職不干了。

沉寂了兩三年后，李云啟再次開啟創(chuàng)業(yè)之路。

這一次，李云啟選擇了汽車產(chǎn)業(yè)，成功打造出國內(nèi)第一家新勢力造車品牌——云啟汽車。

云啟汽車初期是非常艱難的。

因?yàn)椋@是一條別人沒有走過的路。

彼時(shí)國內(nèi)的汽車市場，就是各大合資車企，以及幾個(gè)起步比較早的國產(chǎn)車企，市面上銷售的汽車，百分九十九，也都是傳統(tǒng)油車。

而無論是在大眾的認(rèn)知里，還是在那些專業(yè)人士的認(rèn)知里，造車的門檻，都是非常高的。

沒有幾十年的沉淀，根本就造不出一臺好車。

一個(gè)搞手機(jī)瀏覽器的，跑出來造車，更是天大的笑話。

汽車行業(yè)的一眾大佬，也是認(rèn)為李云啟不知天高地厚，等著看李云啟的笑話。

但問題是，李云啟最大的特點(diǎn)，就是腦子清楚，對自己有著清醒的認(rèn)知，他知道搞傳統(tǒng)油車，肯定搞不過那些傳統(tǒng)車企，想在激烈的競爭中，站穩(wěn)腳跟，脫穎而出，必須走差異化的道路。

于是，他直接搞起了電動(dòng)車，而且是高端電動(dòng)車。

由于起售價(jià)高，市場認(rèn)可度不高，前兩年，云啟汽車一共才賣出去了幾千輛車，公司巨額虧損，把李云啟原來賺到的錢，差不多全虧進(jìn)去了。

李云啟只能四處融資。

直到云啟汽車成立的第三年，情況才有所好轉(zhuǎn)。

到今年，云啟汽車，已經(jīng)成立九年，也終于實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈，成為新勢力造車中，唯一一個(gè)實(shí)現(xiàn)盈利的廠商。

以上這些，不止是宋思銘，這次負(fù)責(zé)接待的人員，都做了詳細(xì)的了解，主打一個(gè)知己知彼，才能百戰(zhàn)百勝。

“李總，歡迎您來到青山高新區(qū)?！?

宋思銘帶隊(duì)在高新區(qū)門口等候，李云啟下車之后，宋思銘主動(dòng)迎上。

“宋書記，對您，我可是久仰大名。”