也不知為什么，高妍這次沒有按照常規(guī)來操作，并未和省駐京辦聯(lián)絡。

饒是如此，應該也有朋友過來接機。

要知道，高妍來久安當常務副市長之前，就是國家部委的副司長，在北都那也是有老部下的。

老領導來北都出差，這些個老部下不應該前來接機嗎？

現(xiàn)在這種情況，唯一的解釋，就是高妍并沒有通知他們。

看來，高市長這次北都之行，想盡量保持低調(diào)。

衛(wèi)江南隨即打了個一個車，直奔酒店。

酒店的位置，就在某部辦公大樓旁邊不遠處。

第一站，先搞定南河復航的事情。

南河目前的航道等級，屬于最低等，等級外航道。連七級航道都不是。

基本上已經(jīng)斷航了。

只有在一些河段還有部分船只通航。

等級外航道的標準是：可通航，50噸以下。

而久安市定下來的目標，是恢復到三級航道以上。

三級航道的標準就很高了，可以通航千噸級輪船。

這也是經(jīng)過慎重研究的。

久安市委市政府之所以要恢復南河航道，目的就是便利南部三縣的大宗貨物外運。南部三縣最大宗的貨物是什么呢？

礦產(chǎn)資源！

那種死沉死沉的礦石，動不動就是幾百上千噸。

航道等級太低的話，依舊還是制約運輸能力，同時也制約產(chǎn)能。j8e4

南河復航之后，如果能恢復到三級以上航道標準，和靜江干線航道直接對接，那就是國家航道了。

所以，必須要獲得部里的批準。

具體來說，是要獲得水運局航道處的批準。

這個東西，怎么說呢？

如果一切公事公辦的話，并沒多大問題。久安這邊，將報告送上去，省里批了，再送到部里，部里審核，發(fā)現(xiàn)具備可操作性，那就批了唄。

反正都是利國利民的好事。

問題就在于，在體制內(nèi)，實際上從來都不存在“公事公辦”這一說。

一旦別人對你說出“公事公辦”這四個字，那就意味著，你這事兒，基本上已經(jīng)黃了，回家等消息去吧。

十年八年的，或許能有個結(jié)果！

所以高妍要親自來跑這一趟。

那么，地級市市長，在國家部委，能有多高的待遇呢？

辦公大樓門口的臺階，還是允許你坐一會的！

想要進門，那你得等著，看你需要去拜訪的那個處室領導人是否有時間“接見你”，沒有時間的話，那就只能麻煩你一直在臺階上坐著等候。

還必須靠邊坐著，不能太靠中間，擋了別人的路。

這個絕不是開玩笑。

在衛(wèi)江南的記憶中，某位著名的上將軍，年輕時在中原某省當副省長的時候，去國家部委辦事，就在臺階上坐等。

那可是副省長啊！

這是副省長后來親口對媒體記者透露的，絕不是衛(wèi)江南自己瞎猜！

只要一想到市長姐姐如此千嬌百媚的一位大美女，就這么一屁股坐在國家部委大門口的臺階上，衛(wèi)局長就腦仁生疼生疼的。

這樣的事情，怎么能允許發(fā)生呢x