“唉！這大概也是我到賓州來兩年的唯一安慰了，江桂高速公路建設和賓州港合資成功的確能給賓州帶來莫大機遇，而且香港那邊效率的確很高，這邊我們賓州賓城到順南縣工程已經正式開工了，玉州那邊梅縣到青江的銀山也已經開工建設了，據說從青江到茅河的工程也會在這個月正式開工建設，我們這邊順南到錦屏，錦屏到陽江的井灘這兩段路大概要拖到下個月才能開工。”

柳憲霖語中雖然充滿了遺憾，但是我還是能夠聽出其中的驕傲和自豪。

“柳哥，如果賓州和青江的前期工作沒有作扎實，我可以說這開工時間至少還得往后拖半年，現在綿州和建陽那邊也意識到了這一點，正在加緊發動基層作好準備工作，一旦省里邊準備就緒而他們地方上卻又沒準備好，那他們就被動了。”

我笑著寬柳憲霖的心，“我聽說陳省長到綿州和建陽視察工作，狠狠的批了兩市的市長，說他們在坐吃山空，妄自尊大，要他們好好向賓州和青江學習呢。”

“哼！陳省長是在做給季書記和蘇省長看呢。”柳憲霖輕輕哼了一聲，“我們賓州和青江有什么好學的，不就是江桂高速進展快一點么？他是在逼季書記和蘇省長速下決心，想讓江渝高速上馬。”

“別說高速公路這些事兒，現在賓州港也成了亮點，我聽說國家計委和交通部都對賓州港合資模式很感興趣，覺得這是用于發展地方水路交通運輸的一種新方式，估計不是這個月就是下個月，交通部和國家計委就要下來人，來實地調研賓州港合資建設模式，看看有沒有可能借鑒到其他地方。”

“哦？”

柳憲霖心中也是一喜，能夠引起國家計委和交通部的關注，看來賓州港合資這一步還算是走對了，先前還有不少爭議，自己當初也是為了節省資金，才毅然乾坤獨斷的拍了板，現在看來，這有些超前的跨步，還真符合了上邊的想法。

“柳哥，欲速則不達，賓州在你主政這兩年里已經有了很大變化了，省里邊領導不會看不到。江桂高速、賓州港、賓州經濟技術開發區，三大工程能夠全面開花結果，我想趕上綿州和建陽也并不是什么難事，我的感覺是綿州、建陽似乎已經過了發展的極盛時期，現在處于調整期，速度正在放緩，而賓州、藍山乃至永梁幾個地區速度發展正在加速，尤其是賓州，如果這兩三年里抓住時機，齊心協力，應該可以促成經濟上的飛躍，甩開藍山追上綿州建陽完全有可能。”

我的話似乎觸及了柳憲霖什么心事，電話里柳憲霖半晌沒有搭腔，良久才輕輕嘆了一口氣：“唉！賓州老百姓很淳樸，但是干部觀念還是太保守，總希望前面能夠有先行者，自己再來跟著，這樣怎么爭先創新？

等你跟著有樣學樣，別人卻早已經占盡了先機，甚至又向另外一個更高層次方向發展了，這樣亦步亦趨的，永遠只能是二流。”

我一時間不好插話，知道自己似乎觸及到了一個不該觸及的問題，柳憲霖在賓州的動作雖大，但是還是受到了頗為大的掣肘。

市長孫義夫是雖然不是賓州人，但是卻是一直在賓州工作，算得上是土生土長的賓州本地干部，在賓州這邊人脈也很廣，對于柳憲霖相對激進的工作思路，一直持保留態度，反映在工作中，也就顯得兩人有些脫節。

柳憲霖提拔了傾向于自己意見的副市長廖永定成為市委常委，并擔任了常務副市長，但是市委副書記于蒙卻傾向于市長孫義夫的觀點，這使得柳憲霖想要在賓州大展拳腳的想法，受到了很大的牽制。

在江桂高速公路建設上，雙方倒是沒有什么異議，都全力支持江桂高速以最快速度上馬，所以在這一點上，賓州的進展速度相當快，但是在賓州港碼頭與港資合資建設一事上，雙方又產生了較大的分歧，后來還是在柳憲霖的強力推進下，這件事情上的爭議，才算告一段落。

就在我琢磨間，電話中傳來柳憲霖低沉的聲音，道：“好了，慶泉，我看有機會，咱們還在再見一面，再好好的聊一聊吧！說不定，你也要下去當一下真正的縣官了。

到那時，你就會感受到為政一方的艱辛，在省廳干也好，在縣里做也罷，其實都不是那么好干的，有些時候，你是一心一意想要為地方發展盡心，卻未必能夠獲得地方民眾的理解，有機會，你好好體會一下吧。”