但是，這種老話卻還要拿在這個地方說，也足以證明了一件事。

那就是蘇強(qiáng)生大概也發(fā)現(xiàn)了，因為這么大一個工程的事情，不少人都已經(jīng)開始蠢蠢欲動了。

雖然說交通局每年都要做很多工程，論油水充足的話，在全市也是數(shù)得著的。

但是像快速公交工程這么大這么資本雄厚的工程，也是很多年才能見到一個的。

其實，不少干部心中都有一個靠山吃山靠水吃水的想法，既然大家靠著交通局，那么自然就要吃交通了。

以往都是小打小鬧，動不動修一條幾百萬幾千萬的小路，大家就算吃，也吃不了多少，很難讓大家的生活質(zhì)量得到極大的改善。

但是這一次不一樣了！

這一次可是個大工程，據(jù)說第一批投入資金就將會達(dá)到十到二十億！

這么大一個工程，如果要是能讓大家爽吃一頓，那效果絕對是立竿見影的，不少家庭估計幾輩子都不需要再奮斗了。

所以，從這個工程立項開始，不少人就蠢蠢欲動了，可不光是只有宋處長一個人有所動作。

這些事，蘇強(qiáng)生雖然沒有都看在眼里，但他也有自己的消息渠道，也有自己的判斷，能夠知道個八九不離十。

所以，他才要在今天這個第一次會議上，狠狠地強(qiáng)調(diào)一番，讓大家都老實一點。

有些事可以做，但必須要講究方式方法，而且必須要堅守原則，同時牢記不能影響到正常的工作才行！

蘇強(qiáng)生的話看似有些矛盾，因為堅守原則就意味著那些事絕對不能做，但是他又說有些事可以做，這顯然是矛盾的。

但是，至少交通局的那些領(lǐng)導(dǎo)干部們聽了，并沒有覺得有什么矛盾。

因為大家都很清楚，蘇強(qiáng)生所謂的原則就是領(lǐng)導(dǎo)至上，有什么好事絕對不能拋下領(lǐng)導(dǎo)，絕對不能吃獨食。

只要堅守了這個原則，那么其它的事情也就都好說了。

但是這些東西，不在交通局工作，對蘇強(qiáng)生不夠熟悉的那些人就聽不懂了，大家只覺得一頭霧水。

不過，蘇強(qiáng)生也不在乎他們是否能聽得懂。

反正這個工程肯定是以交通局為主的，只要自己把交通局內(nèi)部的態(tài)度給端正了，那么一切就都在掌控之中了！

端正完態(tài)度之后，會議就進(jìn)入了下一個議題，也就是正兒八經(jīng)有關(guān)于工程的討論了。

首先第一個要討論的，就是路線規(guī)劃。

目前從青陽區(qū)到墟港區(qū)也不是沒有路，只不過路比較繞，而且不太好，跑起來麻煩。

而快速公交線路必然要修一條能夠直接從青陽區(qū)中心到墟港區(qū)中心的，中間不要有繞路，不要有壞路，要讓車子跑起來非常順暢。

所以，必須先把路線給規(guī)劃好。

而規(guī)劃路線別看只是簡簡單單幾個字，中間涉及到的東西還是非常多的。

不光交通局的人，甚至連建委的幾名干部都在大談特談，每個人對這件事都很有自己的看法！