從四年前開始，彼時的大乾慶王金唯尊便萌生了探索遠(yuǎn)洋異國的想法，而那時的大乾主要通商口岸則設(shè)立在東海，東海督造船廠便坐落于此，從望東船塢出去的船向東而行，第一站便是硫島，之后便是高利、扶桑等小國。

這條商路已經(jīng)存在了上千年時間，從船只被造出來那時便已出現(xiàn)，但具體是哪個朝代完善的這條路線如今已不得考證，但這遼闊的國土之上，從南海往外延伸的航線卻在每個朝代都是淺嘗輒止。

原因無他，南海航線實(shí)在太長，幾乎沒有盡頭，除了在近海有遼東群島能提供坐標(biāo)與補(bǔ)給外，接下來即便是航行兩個月時間，都無法在海上觀測到能?？康膷u嶼。

沒有停靠點(diǎn)，那自然就無法補(bǔ)給船上的資糧，除非在出航時便組建一支資糧充足的龐大艦隊(duì)，不然絕對無法航行到更遠(yuǎn)的地方。

而要組建這樣一支龐大艦隊(duì)，自然得需要足夠強(qiáng)盛的國力支撐，當(dāng)王朝不夠強(qiáng)盛，必然就做不到這種事。

要知道歷朝歷代雖然都有過一統(tǒng)的時候，但維持不了多久便會出現(xiàn)戰(zhàn)亂導(dǎo)致分崩離析，因此對于南海航線的探索從來都是無疾而終。

一直到大乾皇朝的出現(xiàn)，在三年前，金唯尊將重心放在了南海。

南澤是古都，而自從一統(tǒng)天下后，大乾的南部地區(qū)要比這片國土任何一處都要富庶，從國庫中撥出來的稅銀不斷地運(yùn)送至南港城，原先的南港督造船廠逐漸擴(kuò)大，漸漸趕超東海督造船廠，而南港也隨之成了大乾通向外海最重要的樞紐。

西部之極是西京城，接壤著圖元國的地盤，無海自然沒有港口，而北邊地域雖遼闊，但土地貧瘠，一到冬天便是天寒地凍，而與之接壤的北庫草原就要好得多，雖然同樣寒冷，但湖泊眾多，水草豐沃，它西邊接壤圖元，而繼續(xù)往北延伸則是一片不毛之地，并不值得花費(fèi)大氣力去利用。

也正因此，現(xiàn)如今的焱國，最重要的港口自然是南港這一處。

前朝對南港的建設(shè)確實(shí)取得了一些建樹，除卻南港督造船廠之外，原先的那個普普通通的南港碼頭，如今也建設(shè)成了一個諾大的港口，在原有基礎(chǔ)之上，它得到了全面的擴(kuò)建。

大大小小的碉堡錯落有致，城墻皆由青石所砌而成，儲存物資的大型庫房聳立在地，碼頭渡口鋪設(shè)得平整而龐大，堆砌在海岸線的防波堤更是花費(fèi)了巨量人力物力，如此才筑造了這巍峨的奇觀，成就今日首屈一指的南港。

而同時，它也是一座軍事要塞，只是隨著神機(jī)營的成立，金唯尊深切地明白了新式武器的重要性，因此他不再著眼于組建艦隊(duì)出航一事，他選擇了將稅銀花在新式武器的研發(fā)與配備上。

于是，這座本該輝煌而壯觀的南港碼頭就成了個徒有其表的軍事堡壘。

先前秦澤帶領(lǐng)水師從扶桑來到南港登陸，其間沒有受到絲毫阻擊，也正是這個緣故。

這巍峨的建筑缺少武器，缺少兵力，雖然其外表足以讓人震撼，但沒有這些內(nèi)在，它又怎么配得上最重要的對外港口以及軍事要塞這兩個稱謂呢？

缺少武器？缺少兵力？秦澤都有，于是改造順理成章的開始施行。

那么該如何打造這焱國最重要的對外港口呢？首先要考慮的必然是防御性，在砍下麥立瑞頭顱的那天他就已經(jīng)當(dāng)著萬民面前說過。

今后絕不會讓任何一個敵國殺進(jìn)焱國本土。

那么，這就需要南澤港口足夠堅(jiān)固，好在它確實(shí)足夠堅(jiān)固，硬實(shí)的青石磚墻，龐大的碉堡群，它們在經(jīng)過坌實(shí)的地面上矗立著，自下而上壘成了銅墻鐵壁，而這座銅墻鐵壁上還有著無數(shù)炮口。

何謂最好的防御性建筑，秦澤覺得應(yīng)是擁有強(qiáng)大火力的建筑。

當(dāng)火力足夠強(qiáng)悍，那么敵人自然無法靠近，更別說踏入國土了。

當(dāng)今后自己帶著艦隊(duì)從南港出航，駛向列國們所在的大陸時，本土必須要有足夠強(qiáng)悍的海防，不然被人偷家，那可不是秦澤想看到的。

那么，南港就該打造成為一座真正意義上的火力要塞。

一門門火炮被安置在這座原本虛有其表的建筑上，自下而上，自里而外，每一座碉堡、城墻，都布置了火炮，岸上的庫房中，彈藥幾乎將其堆滿，這些火力十足的武器填補(bǔ)了這前朝留下的手筆，讓它變得名副其實(shí)。

正如此刻。

此時已臨近傍晚，但陽光依舊熾烈。