“嗡嗡嗡！！！”

坐在直戰(zhàn)機上，周揚感覺自己整個人掉到了馬蜂窩里了，巨大的噪音讓他的耳朵一直在響個不停。

說實話，要不是趕時間的話，他寧愿坐火車都不愿意坐這種技術(shù)落后的飛機，太遭罪了。

別看眼下國內(nèi)已經(jīng)有了相對完善的航空工業(yè)了，但是在直升機領(lǐng)域卻長期處于弱勢。

至少在法制直-8、直-9批量入役之前，幾十年間只能一機獨霸由直-承擔(dān)起運輸、武裝、客運、農(nóng)用等任務(wù)。

這倒并不是說直-有多先進(jìn)，只不過手上缺少可替代產(chǎn)品，只能一路延用這款來自毛熊聯(lián)盟0年代技術(shù)機型。

直原型是毛熊聯(lián)盟的米-4多用途直升機，于8年開始仿制！

該機采用АШ-82В氣冷星形4缸活塞式發(fā)動機，功率700馬力。最大起飛重量7.噸，最大飛行速度20公里小時，最大航程20公里，最大載荷.98噸。

就這數(shù)據(jù)不能說差，只能說是太差了。

但是由于實在是沒有其它可替代的機型，明知道直五的性能差，且小毛病不斷，但還是只能一條道走到黑。

更重要的是，在那個特殊時代，單純的追求高效卻忽視了質(zhì)量，雖然直五戰(zhàn)機98年就實現(xiàn)首飛上天。

但對工藝資料和工藝規(guī)程不夠重視，甚至削減必要的工藝裝備，最初幾年大批量仿制直質(zhì)量上統(tǒng)統(tǒng)不合格。

要不是2年對阿三的自衛(wèi)反擊戰(zhàn)中剛好繳獲了幾架米-4及貝爾-47g3直升機，給我們在解決了不少技術(shù)問題的話，這種戰(zhàn)機或許就夭折了。

但即便是如此，這種落后的機型、落后的技術(shù)，還是讓周揚感覺到有些無語。

他暗暗決定，要是有時間的話，一定抽時間指導(dǎo)一下遼沈飛機廠的技術(shù)人員，讓他們趕緊把更先進(jìn)的直升機搞出來，而且還的是那種加裝了武器裝置的武裝直升機。

在飛機上忍受了一個半小時后，三架戰(zhàn)機平穩(wěn)的降落到了京城軍區(qū)的機場上，這個時候周揚等人才能從戰(zhàn)機上面下來喘口氣！

之所以沒有直接飛往遼沈機械廠，而是要先到京城軍區(qū)，主要是直五戰(zhàn)機的最大航程只有五百多公里，要是不在京城中轉(zhuǎn)加油的話，根本沒辦法支撐八寶梁村到遼沈飛機廠全程飛行。

戰(zhàn)機很快就加好了油，然后繼續(xù)升空，直奔遼沈飛機廠！

經(jīng)過兩個半小時的飛行，戰(zhàn)機終于在下午兩點前，抵達(dá)了遼沈飛機廠位于東郊的試驗場！

當(dāng)直五戰(zhàn)機降落到機場的時候，遼沈飛機廠的一把手鄒海平帶著廠里的一干領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員，早早的在機場這邊等著他們了。

他們這幾天已經(jīng)和古振華等人通過電話了，也大致了解了周揚的那個龐大的戰(zhàn)機改進(jìn)方案。

當(dāng)?shù)弥軗P的目的竟然是將殲八戰(zhàn)機升級為三代戰(zhàn)機，且整個方案已經(jīng)得到了古振華、高大山等人的驗證。

這讓鄒海平等人激動不已，早早就盼望著周揚等人的到來了！

為了體現(xiàn)對周揚等人的重視，鄒海平自降身份，親自帶人到機場迎接周揚等人，給足了他們面子。

周揚等人一下飛機，鄒海平等人便迎了上來！

“周揚同志，我是遼沈飛機廠的鄒海平，總算是把你給盼來了，歡迎歡迎！”

周揚當(dāng)即說道：“鄒主任客氣了，勞煩您親自過來接我們，實在是有些受寵若驚啊！”

別看鄒海平聽起來好像只是一個廠主任，但遼沈飛機廠可是國內(nèi)最大，實力最強的飛機制造廠，大名鼎鼎的殲五、殲六以及正在研究的殲八戰(zhàn)機都是他們搞出來的，在國內(nèi)航空業(yè)有著舉足輕重的地位。

這樣的超級軍工單位，級別自然沒的說。

連帶著鄒海平這個廠主任也不是一般的國企負(fù)責(zé)人所能相提并論的，就級別而，連聶老都要略遜于眼前這位。

“哈哈哈，周揚同志你能來我們廠，那是我們的榮幸，還沒吃飯吧，食堂那邊已經(jīng)準(zhǔn)備好了，請跟我來！”鄒海平笑著說道。