這就是外強中干了，反而更加顯示出了他們的迫切。

張衛義說著，姜小白內心也是一片火熱，北邊的重工業是非常強的。

雖然不想承認，但是國內現在的重工業基礎和國外相差還是很大的。

技術不行，想要完全追趕上去，這不是三年，五年的差距，隨隨便便就可以抹平的。

再加上國外刻意的技術封鎖，哪里是那么容易就追上來的。

就是一個圓珠筆的筆珠國內都用了幾十年來追趕，很多人都想不到國內一年要生產幾百億的圓珠筆，但是筆珠卻需要從外國進口。

直到16年左右的時候，國內才自己造出筆珠來，就是23毫米的一點點大筆珠，代表的確實四個字“國內制造”。

裝上數百億的圓珠筆裝上了國內自己的筆珠。

更何況是汽車行業了，就是姜小白重生前，已經進入二十一世紀十幾年了，但是在汽車行業里邊。

國內的汽車產業鏈一直不完善，許多核心零部件都還依靠國外，汽車發動機就是最明顯的例子。

不是說國內沒有自主發動機，是技術水平，還達不到國外的水平。不過進步也非常大了。但是和國外的汽車比起來，還有一定的差距。

像其他的高新技術比如芯片之類的就更不用說了，完全被國外卡著脖子，這些落下來的都需要一點點追趕。

所以如果說現在能夠拿下北邊一個汽車廠，代表的不僅僅是一個汽車廠，還有那些高新技術啊。

“好，我去。”姜小白想也不想的說道，不用說沒事，就是手頭有事姜小白也會放下。

那是一個汽車廠，不是什么自行車，摩托車廠。

上汽大眾已經賺了整整八年的錢了，1978年的時候，國內邀請了很多汽車廠進來。

只不過當時那些狗大戶都很傲慢，豐田說和臺商談一筆30萬輛汽車的項目，奔馳不愿意轉讓技術，通用和大眾一起來到了國內。

只不過通用好像腦子有病，國內都同意合資了，結果通用不愿意了，反悔了。

最后是大眾合資進入了國內，只不過當時國內汽車的生產線，也只能夠生產輪胎，收音機，喇叭，車外天線等……

現在經過8年的時候，上汽大眾已經賺的缽滿盆滿了。

而姜小白自己的汽車廠，也已經有了眉目。

如果能夠把伏爾加汽車廠或者哈喬父汽車廠，任何一個汽車廠直接給搬回國內來。

那對于國內的汽車行業來說，絕對是一個特別大的震動。

聽到姜小白答應親自過來，張衛義心里也松了一口氣，這么大的事情，真要是交給他，他有時候還會感覺束手束腳呢。

“好，那我等您過來，順便趁著這個機會再壓一壓對方，給他們兩家汽車廠一點壓力。”張衛義興奮的說道。

“好，等我。”姜小白說完掛了電話，他相信張衛義能夠把前期的事情給談好。

推開窗戶，讓窗外的冷風吹進來，抽了根煙以后，姜小白激動的心情終于平復了一些。