陸在行和陳青山等人，也都很是意外，相互交換了一下眼神。今天來向民航局長匯報兩地航線的問題，是事先約好的，兩省副省級以上領導也親自趕來了，這是鄭重其事的態(tài)度，可簡局長說有事就有事，不參會了！這恐怕有點說不去吧？

陸在行是很有資歷的副省級領導，心里是不悅的，但他還是態(tài)度誠懇地問道：“那么，簡局長今天什么時候有空呢？我們可以等。”既來之則安之，用等待來表示誠懇的態(tài)度。陳青山也道：“是啊，我們這次來，是想當面向簡局長匯報具體情況。雖然發(fā)生了迫降事件，但是兩地省委、省政府還是非常有信心，將直航這個事情安全、有序地辦好！”

蕭選微微一笑道：“兩位領導，你們的誠意和信心，我們都已經了解了。剛才，簡局長，在電話中跟我說了。鑒于迫降事件發(fā)生才幾天，這時候急于上馬新的航線，有些不妥。雖然銀州機場已經出臺了強化管控的相關制度，可是這些制度和舉措到底是否管用，還有待時間的檢驗。我們擔心，萬一……我們是說萬一啊，再次出現(xiàn)了迫降或者更加嚴重的事件，這個責任誰來挑呢？簡局說，之前他和我們民航的領導班子成員也都進行了溝通，大家的意思是，還是要再等一等，看一看。”

聽到蕭選這么說，陳青山和陸在行又交換了眼神，他們也都清楚，簡局長終歸還是怕承擔責任。可今天來都來了，大家都是抱著能拿下航線的決心的。很多事情，總是要有人挑擔子，才能盡快推進。陳青山這個時候豁出去了，他說：“蕭局長，每一件事都不可能沒有風險。全國幾百條航線，每天都在飛，也都是存在潛在風險的。我們銀州機場發(fā)生了這樣的事情，一定會加倍注重潛在風險的排查，安全性只會提高、不會降低。這一點，我們是有信心的。盛董事長你說是不是？”

銀州機場董事長盛行忙點頭：“是啊！蕭局長，我們會不斷改進安全管控措施！”這個時候，盛行也實在是沒有退路了。

“當然，口說無憑。”陳青山豁出去了，“要是民航局肯批這個航線，我們可以簽訂責任書，要是出現(xiàn)任何問題，由我們寧甘省負責，我可以作為責任人！承擔事故責任。”陸在行看到陳青山態(tài)度如此堅決，也道：“我們江中省也可以簽訂這樣的責任書！”

兩位領導的表態(tài)，一定程度上是把自己的前途都壓上了。為促進事業(yè)發(fā)展，在上級部局的領導不愿意挑這個擔子的情況下，他們甚至愿意把自己的仕途給壓上去。這樣的領導，在我們的體制內，有多少？太少了，少之又少！可是，陳青山、陸在行就是這樣的領導！蕭崢、古翠萍心潮澎湃，今天他們見識到了部局領導對自己羽毛的愛惜，同時也見識了陳青山、陸在行以事業(yè)為重、敢于擔當的寬闊胸懷。

蕭崢很慶幸，自己能跟隨陳青山、陸在行這樣的領導，讓他學到了“勇氣和魄力”這一課。領導缺乏了魄力和勇氣，就會變成庸吏，把自己的利益看得比什么都重，到頭來只會障礙事業(yè)的發(fā)展和社會的進步。

與什么樣的人為伍、以什么樣的人為師，太重要了！蕭崢和古翠萍都很慶幸，今天見證了兩位領導無所顧忌、一往無前的一幕。他們相信，直航這個事情，肯定能成。

然而，蕭選似乎并沒被感動，他還是鎮(zhèn)定、淡然地道：“兩位領導，你們的決心、態(tài)度和誠意，也很感動我。可是，我們也很清楚。民航這個系統(tǒng)，是垂直管理。不會說，兩位領導愿意承擔責任，萬一出事，我們簡局長就沒有責任了。民航的安全性問題，存在著判斷性的問題。一旦出問題，我們民航局還是要承擔責任。我們局領導班子還是認為，目前開通江中、寧甘兩地直航，還不是時候。這個事情，先緩一緩吧。實在不好意思了，這不僅是簡局的意思，也是民航局領導班子集體的意思。”

陸在行和陳青山基本也算是聽明白了，簡局長和蕭局長恐怕之前已經商量好了，要否決直航的申請。剛才說臨時被首長召喚，也無非就是一個托詞。簡局長今天不出現(xiàn)，已經表明了不想審批的態(tài)度。

“各位領導，這就是局里的意思。不過，你們也是我堂弟的朋友。”蕭選又道，“所以，我有個建議給你們。”

陸在行、陳青山、古翠萍和蕭崢又都瞧向了蕭選，難不成他會給他們出個好主意，來促成這件事？