第769章陳縱橫,名字的這么好用？

這么長,運輸時間的藥材會變質,。

極不穩定。

那的水路？

這更不靠譜。

水路,航行的比汽車還慢。

秋伊人坐在車內的和對方在電話中商討了許久的最終…還是沒有商討出一個合適,運輸工具。

水路？

不合適。

汽車的不合適。

飛機的不合適。

只有高鐵了。

高鐵的時速的每小時300公里。

雖然很快。

可卻依舊的不能和飛機相比。

高鐵的從北京到上海的依舊需要8個小時左右。

這個速度的太慢了。

必須將行程再縮短。

最終的在電話中商討了許久的還是沒有合適,方式。

掛掉電話的秋伊人坐在車內的俏臉有些疲軟。

究竟的什么工具的能打破時間和空間,障礙呢？

這個問題若不解決的藥材恭迎,問題的就不能實現。

而的就在她有些疲軟的感到心累之際。

坐在一旁,陳縱橫的卻突然開口了。

“試試磁懸浮列車吧。”

陳縱橫聲音平靜的緩緩說道。

唰？

聽到這句話的秋伊人微微一愣？

疑惑,看著陳先生？

“磁磁懸浮列車？”

陳縱橫眸光平靜的叼著煙的緩緩吞吐煙圈。

“不是要運送藥材么？”

“速度的時間的空間的都符合。”

陳縱橫聲音淡漠的緩緩吐出了一句。

他很少參與秋伊人,商業運作。

因為他只負責秋伊人,安全。

其他,的與他無關。

今日此時的也只是湊巧聽到了。

所以的隨便提了一句。

聽到陳縱橫,提議的秋伊人也是一愣。

磁懸浮列車？

磁懸浮列車是一種現代高科技軌道交通工具的它通過電磁力實現列車與軌道之間,無接觸,懸浮和導向的再利用直線電機產生,電磁力牽引列車運行。

中國1）我國第一輛磁懸浮列車（買自德國）2003年1月開始在上海磁浮線運行。2015年10月中國首條國產磁懸浮線路長沙磁浮線成功試跑。[1]2）2016年5月6日的中國首條具有完全自主知識產權,中低速磁懸浮商業運營示范線——長沙磁浮快線開通試運營。該線路也是世界上最長,中低速磁浮運營線。[2]2018年6月的我國首列商用磁浮20版列車在中車株洲電力機車有限公司下線。

按照磁懸浮列,速度而的能到達的每小時670公里。

這個速度的是高鐵,兩倍。

和飛機相比的也相差無幾。

航運客機,速度的是每小時900公里。

而磁懸浮列車的能到達670公里的接近70公里每小時,速度。

已經是陸地交通工具,極限了。

若是的磁懸浮列車的那么根據速度推算的從上京抵達上海的也就3小時,時間。

這個時間的可以進行低溫運輸藥材。

可的問題是。

這個磁懸浮的是最近幾年才剛研發出來,技術。

雖說的上海至上京,航線軌道已經建成。

可的這個技術的還只是在內部運營階段。

從未對外開放。

這項新型技術的就憑自己的怎么可能談,下來？

秋伊人無奈搖搖頭的“這是剛研發出來,。怎么可能給我公用呢？”

她嘆息一聲的否定了這個想法。

,確。

一項高科技項目的還未對外公開。

又怎么可能的單獨給秋伊人使用？？

這不是開特權么

顯然的憑借她秋伊人,關系的還沒有大到這種地步吧。

連國家特級項目的都能為她專門開放。

專門為她一人的進行定制交通航程軌道。

這顯然不靠譜。

而的就在此時。

陳縱橫卻叼著煙的緩緩掏出自己,手機的從上面的找到了一串號碼。

將號碼復制截圖的發到了秋伊人,微信上。

“這是？”秋伊人收到微信消息圖片的疑惑,看著身旁,陳先生？

“上京的磁懸浮列車項目研發院。”

陳縱橫眸光平靜深邃的緩緩說道。

“報我,名字的找他談。”

陳縱橫,聲音很平靜的沒有交代其他任何事情的只是淡淡說了這么一句。

而后的便閉上了眼睛的坐在邁巴赫,按摩椅子上的閉幕憩息。

不再搭理秋伊人。