其實不僅僅只是機翼，整個機身上到處都是雪白的冰晶顆粒，仿佛在機身表面涂了一層亮晶晶的涂料一般，頗為好看。

這個發(fā)現(xiàn)讓周揚的又是心涼又是激動，心涼的是這架飛機還真是出現(xiàn)了機翼結(jié)冰的情況，而激動的是，有了這些發(fā)現(xiàn)，他便有理由阻止飛機起飛了。

而就在周揚思緒翻飛之際，飛機上面突然傳來了聶南孫的聲音：“趕緊登機，飛機要起飛了！”

聽到聲音，周揚當(dāng)即走到飛機艙門前，對著門口的聶南孫說道：“聶老，這架飛機不能起飛！”

聶南孫先是一愣，急忙問道：“怎么了？”

他對周揚的性格和脾氣也算是頗為了解，知道他不是那種沒事兒找事兒的人，這樣說肯定是有原因的。

“飛機機翼結(jié)冰了！”

聽到這個理由，聶南孫的臉色大變。

飛機機翼結(jié)冰可是不是小事兒，結(jié)冰會導(dǎo)致升力面的流線體外形變?yōu)榉橇骶€體外形，從而引發(fā)漩渦分離。

且在機翼前緣的冰將顯著影響原本的氣動性能，造成升力的大幅降低、阻力的大幅增加以及力矩的非線性變化。

除此之外，結(jié)冰還特別影響飛機的失速特性，帶冰后飛機的失速攻角提前，最大升力系數(shù)也出現(xiàn)較大損失，這使得飛行的紅線被大大拉低了，一個不慎就會造成機毀人亡的嚴重后果。

想到這里，聶南孫不敢怠慢，當(dāng)即快速下了飛機。

“在哪里？”

周揚沒有多說什么，直接將他帶到了飛機機翼部位。

聶南孫仔細看了看，發(fā)現(xiàn)機翼上冰晶顆粒明顯，更像是搭了層霜。

“應(yīng)該只是一層浮霜，應(yīng)該不會太大！”

眼下已經(jīng)快十一月下旬了，夜里本地氣溫都在零下二十度以下。

再加上現(xiàn)在還是清晨，飛機表面搭霜很正常。

周揚聽到聶南孫不以為意的話，當(dāng)即說道：“您再看看平尾部位！”

隨后，聶南孫又來到飛機尾部。

相比于機翼部分，平尾的結(jié)冰情況更加的明顯，這讓聶南孫忍不住皺起了眉頭。

他很清楚，平尾結(jié)冰時，其對操穩(wěn)特性的影響會更大。

因為飛機的平尾為負升力翼型，在飛行過程中，為飛機提供一個抬頭力矩以平衡主翼產(chǎn)生的低頭力矩。

由于平尾翼型弦長較小、頭部半徑比較小，其所積的冰形比主翼結(jié)冰更大。

當(dāng)帶冰的平尾在負攻角狀態(tài)工作時，其下表面會產(chǎn)生較大的流動分離，影響飛機的配平能力。

看到聶南孫終于變了臉色，周揚當(dāng)即說道：“這架飛機機翼和平尾部分都出現(xiàn)了明顯結(jié)冰的情況，我有理由懷疑它的除冰系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，所以我覺得這架飛機現(xiàn)在不適合起飛！”

聶南孫瞬間猶豫了起來！

他明白周揚的意思，結(jié)冰對飛機飛行的影響確實不容小覷，國外有太多因為結(jié)冰而飛機墜毀的例子了。

國外曾做過專門的飛機結(jié)冰試驗，結(jié)果表明結(jié)冰使飛行阻力增加了8%，飛行員感覺整個飛機都要失控了。

但是如果這架飛機不能起飛，那今天他們很可能就無法趕到西北了，畢竟這年頭飛機可是特別的緊缺的。

這架伊爾—4還是前幾天他們提前申請的，突然之間去哪里換飛機？

周揚看到了他的猶豫，當(dāng)即說道：“聶老，咱們這架飛機上搭乘的可都是頂尖科研工作者，一旦出現(xiàn)了意外，影響實在是太大了！”

聽到這話，聶南孫臉色又是一變，當(dāng)即說道：“你說得對，飛機暫停起飛，我想辦法再調(diào)一架戰(zhàn)機過來！”

“行！”

.......

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